极目新闻评论员 石平
供骑手临时休息的独立区域、贴心放置的水和饮品、细致标号的楼栋门牌号、封闭小区为外卖骑手打通“最后一公里”……一个个暖心举措，都是骑手友好社区建设的缩影。近日，《法治日报》记者走访北京市天通苑、三里屯、月坛街道等地，切实感受到骑手友好社区给骑手带来的变化和便捷。（据7月24日法治日报报道）
据了解，在骑手友好社区里，门牌标识得到了完善，增设了清晰的“骑手友好线路图”，骑手APP内也更新了社区信息，有效解决了骑手进入小区配送等难题。截至目前，在深圳、上海、重庆、武汉等14个城市，超百个“骑手友好社区”已落地。
骑手友好社区的创建，对骑手“友好”是显而易见的。一是从各种细节上方便了骑手，他们在哪里停车，如何寻找楼栋，线路更加细化精准，节约了送餐时间。甚至，一些小区还建设了骑手驿站，提供热水、空调、手机充电等设施。二是让骑手感受到了尊重。“友好”的细节只是表面，深层次里，让他们心情更加舒畅，工作更加顺心。
当然，骑手友好社区的创建，对业主来说同样是利好。骑手能快速上门提供服务，正是业主所期盼的。同时，也规范了骑手停车、送餐的行为，减少了对业主正常生活的干扰。骑手的服务更规范了，双方和谐相处就成为可能。
据了解，一些骑手还成为网格员，积极参与社区公益活动和社区治理，得到了业主的认同。另外，一些骑手化身“流动网格员”“平安巡查员”“文明宣传员”，为城市贡献了一份力量。
需要强调的是，骑手活跃在街头、社区一线，能第一时间知道突发事件，在一些意外出现时，不少骑手在关键时刻冲了上去，保障了群众的利益。外卖小哥灭火救人的例子并不鲜见，甚至有人献出了宝贵的生命。2021年11月，湖北监利外卖小哥王静为救落水的一位老人而牺牲，感动了一座城。
骑手这个职业非常辛苦，风里来雨里去。然而，在很多骑手看来，他们最需要的不是点赞和打赏，而是对他们职业的尊重和认同。我们时常在新闻上看到，一些小区拒绝外卖骑手进入，结果骑手和物业保安发生冲突，甚至不乏出现悲剧的场景，令人十分痛心。
骑手友好社区的创建，兼顾了骑手、物业、业主三方的利益，找到了解决问题的钥匙，消除了各种冲突的隐患，无疑是社会基层治理的一个典范。
创建骑手友好社区，不只是打开大门这么简单，还应该打开心门，对骑手有接纳的心态。为此，有关主管部门、街道、社区和物业等各方，不妨将此当作一个社会基层治理的案例，大力推进骑手友好社区的建设，惠及更多骑手和居民。截至目前，全国才创建过百个骑手友好社区，这个数量还是太少了。
总之，骑手友好社区的创建，受益的不仅是骑手，而且可以让社会更和谐、更美好，值得大力推进，在更多地方落地生根。
（来源：极目新闻）
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