--- Tips：提升行业认知，及时查看往期精彩内容 ---
轨道交通，通向美好生活
轨道交通行业标准
近日，由国家铁路局组织编制的《轨道交通 自动化导向运输（AUGT）安全要求 第2部分：系统级危害分析》等4项铁路国家标准，经国家标准化管理委员会审批后正式发布。4项标准中新制定2项，修订2项。该4项标准是中国铁路技术标准体系的重要组成部分，其发布为铁路产品设计、制造、检验、应用提供了技术依据，对提高铁路产品质量具有重要意义。
《轨道交通 自动化导向运输（AUGT）安全要求 第2部分：系统级危害分析》（GB/T 32588.2-2025）规定了轨道交通自动化导向运输系统级通用的危害分析与应对规范，适用于在专用线路运营的采用有人值守自动运行列车或无人值守自动运行列车的各类城市轨道交通系统。本标准修改采用IEC/TR 62267-2:2011《轨道交通 城市自动化导向运输（AUGT）安全要求 第2部分：系统层危害分析》，规范了自动化导向运输系统的危害识别、原因识别、触发条件识别、事故影响及安全措施等技术要求，有利于推动自动化导向运输系统安全保障技术的发展和应用，提高城市轨道交通系统的安全性。
《轨道交通 机车车辆和列车检测系统的兼容性 第3部分：与计轴器的兼容性》（GB/T 28807.3-2025）规定了机车车辆的发射限值、机车车辆与计轴器兼容性测量评估方法、计轴器抗扰度测量方法，适用于机车车辆与计轴器之间兼容性的验证。该标准首次纳入了机车车辆宽带发射和窄带发射的具体干扰限值要求、机车车辆与计轴器兼容性验证过程中的限值指标和测量评估方法，为有效地评估机车车辆对计轴器造成的电磁干扰风险提供技术依据。
《电气化铁路接触网支柱 第1部分：钢支柱》（GB/T 25020.1-2025）规定了电气化铁路接触网钢支柱的分类与表示方法、技术要求、试验方法、检验规则、标志、储存、运输等，适用于电气化铁路接触网钢支柱，城市轨道交通采用的同类支柱可参照执行。该标准整合修订了格构式支柱、环形钢管支柱、H型支柱的技术要求，规范了电气化铁路接触网钢支柱的材料与制造要求、外形尺寸偏差、镀层的表面质量和厚度、结构性能等技术要求，为电气化铁路接触网系统在风荷载、温度变化、列车振动等复杂环境下的稳定性和可靠性提供技术支撑。
《轨道交通 地面装置 直流牵引供电能量利用 第1部分：储存系统》（GB/T 36287.1-2025）规定了轨道交通直流牵引供电能量储存系统的构成、使用条件、性能要求、试验方法及检验规则，适用于以电池、超级电容、飞轮等为储能介质的直流牵引供电地面能量储存系统。本标准修改采用IEC 62924:2017《轨道交通 地面装置 直流牵引供电系统固定式能量储存系统》，规范了储存系统构成、使用条件、充放电效率、温升、工作周期、寿命、控制与保护、失效模式、短时耐受、安全要求以及相应的试验方法，对推动轨道交通绿色高效发展具有重要意义。
素材来源：国家铁路局资料
