2月21日周五 限行尾号：5/0
2月22日、23日周末 限行尾号：不限行
（限行时间：工作日7:30—20:00）
21日晚上到22日白天：阴天，有小雨，气温6～9℃。
22日晚上到23日白天：阴天间多云，夜间有小雨，气温6～11℃。
“哈呀！我本来还习惯性的刹一脚，结果没想到它抬杆速度那么快，我都没反应过来！”刚刚下高速的吴师傅惊讶地说道。
近日
成都交投集团
所属的成灌高速友爱收费站
进行了智慧化升级改造
车辆通行效率再升级
打造全省首个
交通运输部标准化收费站试点
让ETC车辆
享受到畅行无阻的过站体验
升级后有什么不同？
蓉小通为您播报~
“刹一脚”成历史！
通行速度翻倍
ETC车道秒过
传统收费站车道布局繁杂、设备性能有限，ETC车辆通行时设备无法第一时间响应，如果车速过快就需要驾驶员“刹一脚”等待抬杆。
为提升车辆通行效率，成灌高速友爱收费站对8条车道进行重新规划，设置8个功能区，将车辆通行速度从20km/h提升至40km/h，让ETC车辆享受到畅行无阻的过站体验。
“智慧大脑”上线！
管理效能大幅跃升
拥堵预测精确到分秒
全面升级友爱标准化收费站信息化系统，搭建收费管理系统和仿真决策管控系统两大核心功能模块，让收费站拥有智慧大脑。
日常收费管理系统是通过与收费系统数据共享，实现绿色通道查验、集装箱查验及收费站内业管理等工作全流程信息化管理，极大简化了管理流程，降低了人工干预频率，使管理效率得到大幅提升。
仿真决策管控系统则是在系统设备集成收费站运营数据、车辆数据、视频等多元信息，构建数据驱动的收费管理优化和决策支持平台，实现精准预测拥堵状态、实施车道开关仿真决策、运营状态监控、车辆通行情况分析、收费策略效果评估等功能，为管理者提供科学决策依据。
新技术加持！
改造成本大幅削减
传统设施“焕发新生”
结合四川省车道统一布局和软件模块化设计，在友爱标准化收费站车道侧部署“车道远程控制器”、集约式一体化设备、智能收费机器人、收费手持终端等新设备，解决现有不同协议、不同接口的传统设备的标准化协议转换，实现传统设施设备的利旧使用，进一步降低改造成本，加快推动标准化收费站建设。
同时，通过在车道交易流程中嵌入集车管部门车辆登记信息、收费系统历史交易、ETC发行等多源数据的特征库应用逻辑，实现动态修正算法，不仅提升了计费准确性，还有效降低了人工和设备判定差错率，为探索以软件替代硬件的可能性提供了实践基础，进一步压缩了收费站点建设成本。
目前
友爱标准化收费站已顺利进入试运行阶段
各项功能运行稳定
智能化转型成效初显
收费站车辆通行效率显著提升
智慧升级
开启畅行新体验
你get了吗
主管 | 成都市交通运输局
来源 | 成都交投集团
编辑 | 余茜、尹以顺
