大众速腾（参数丨图片），在咱们当前家庭用车市场算是很重要的一款车型的，对于那些看不上朗逸等入门级家轿，预算又没有到帕萨特等车的用户来说，速腾就是一款能帮助家庭提升出行品质的车型。不过，毕竟是一台A+级车，它用车成本会不会给家庭造成负担？接下来，我们以一台指导价为15.89万元的2025款速腾 300TSI DSG超越版车型为例，其目前终端优惠后约为12万元左右，按照每年2万公里的行驶里程，计算车辆前三年的平均用车成本。而在计算车辆综合成本之前，我们还是先从主要的设计、配置以及核心硬件入手，看看这台车的综合车况：
外观方面，速腾在设计上相对保守，但稍稍下V的多辐式格栅、贯穿前后保险杠，以及深刻的腰线结构，都能够在车身上带来比较清晰的层次感。同时，车辆引擎舱的多束锋线、尾部的小鸭尾以及多腰线等等，都会表现出车辆的耐看度。尺寸上，车辆的长宽高分别为4791/1801/1465mm，轴距为2731mm，A+级的标准能在空间上带来保障。
外部配置，速腾布局了LED远近光灯与日行灯，并支持转向辅助灯与大灯雨雾模式，而在车身上也布局了全景天窗、前排无钥匙进入，并可选雨量感应雨刷等。
内饰方面，速腾采用了嵌入式8.0英寸组合仪表盘与独立式12.0英寸悬浮触控屏，三辐式方向盘与座椅均为皮质材料，而中央出风口下方则保留了空调旋钮，并提供了机械换挡挡把。另外，车辆前后共有5个USB/Type-C接口，并在后排布局了独立出风口。
内部配置，车辆在辅助安全方面提供了6气囊、前后驻车雷达+倒车影像，并提供了车道保持辅助、交通标识识别、主动刹车等功能。而信息娱乐系统支持CarPlay/CarLife手机互联，并带有语音控制、远程车控等功能，整体功能上比较基础，但也足够丰富。
机械方面，速腾在动力上搭载了1.5TSI Evo发动机+7速DSG干式双离合变速箱组合，最大功率为118kW(160Ps)、最大扭矩为250N·m，可帮助车辆在8.8秒内破百、实现5.77L/100km的WLTC综合油耗。底盘方面，车辆采用了前麦弗逊+后多连杆式独立悬架组合，整体调校比较扎实，操控中也保持了较出色的韧性。紧接着，我们来计算车辆的综合养车成本：
保险成本：5460元/年
速腾的主要保险成本包含车船税、交强险以及基本商业保险，其中，车船税为350元/年、交强险为950元/年，而包含有100万第三者责任险、5万车上人员责任险（含司机+乘客）以及车辆损失险的商业保险约为4728元/年，我们按照首年不出险、次年保费递减10%计入交强险与商业保险，计算可得速腾前三年综合保险成本约为16381元、平均约为5460元/年。
保养成本：3167元/年
速腾的主要保养成本包含常规检查、大小保养以及5000km免费首保，其中，包含了机油/机油滤芯更换的常规小保养周期为5000km、火花塞保养周期为20000km、空气滤芯/空调滤芯/汽油滤芯/制动液保养周期为30000km、冷却液保养周期为60000km，计算可得速腾前三年综合保养成本约为9500元、平均约为3167元/年。
燃油成本：9944元/年
速腾的燃油需要加注92号汽油，目前92号汽油全国平均价格约为7.83元/L，我们按照WLTC综合油耗上浮10%计入实际油耗量，即6.35L/100km，计算可得速腾单年燃油成本约为9944元/年。
综上计算可得，一台指导价为15.89万元的2025款速腾 300TSI DSG超越版车型一年的综合用车成本约为18571元、平均为1548元/月。从这个成本来看，速腾的养车成本目前是处于高位的，尽管通过优化，带T的速腾已经不再需要加注95号汽油，但过高的保养成本依旧会限制车辆的成本下线，虽说它的入手门槛大降，可这样的日常成本确实是需要消费者们多加考虑的。
