“价格战”作为近几年贯穿我国汽车市场的主要词汇,除了让我们见识到了电气化时代背景下的市场新格局,更是让我国汽车消费市场迸发出了一波又一波的强劲生机。而说到掀起“价格战”新局面的典型代表,各位应该都会首先想到比亚迪。这也难怪,从2024年7.98万起售的秦PLUS车型家族矩阵,再到2025年开年实现智驾同权并开启“全民智驾时代”,也确实足够激发消费者对于国产新能源车型的购买热情。



不过,对于不少关注我国汽车市场的“老粉”而言,真正开启“价格战”新局面的,恐怕还得算是老牌自主“国家队”东风了。毕竟,早在2023年开年,东风系合资车以湖北地区辐射到全国的一大波降价优惠举措,更是让不少人戏称是开启了“掀桌子”竞争模式。如今,为了更好地适应我国汽车消费形式升级态势的新局面,东风联手旗下高端新能源子品牌东风奕派,又将担当起C级车市场的“搅局者”!这不,在今年2月5日,也就是农历大年初八的开工吉日,东风奕派全系车型携“新春购车红包+置换补贴”等多重豪礼钜惠来袭!



这其中,东风奕派eπ007 Air版车型综合优惠后,起售价将低至11.99万元;且东风奕派eπ007如奕版,还将在备受好评的七大配置升级并标配在如奕版车型上的同时,现在还可享受限时新春购车红包14000元,使其限时到手价仅为12.56万元起。而11.99万元起售的东风奕派eπ007,不仅要比原先13.16万元起的指导价,进行了1.17万元的价格优惠;对比起同类型车型小米SU7参数图片)(现售指导价21.59万-29.99万元),基本还有着十几万的价格差。这也让东风奕派eπ007有了“半价小米”的称号!



当然啦,除了“半价小米”以外,东风奕派车型矩阵中的销售主力,还有“半价理想”。其旗下主打高端家用出行需求的C级新能源SUV东风奕派eπ008,在叠加5000元新春购车红包和1万元厂家置换补贴后,限时特惠价仅为16.36万元起!不仅要比原先20.66万元起售的指导价便宜了4.3万,对比同样可提供6座版本可选的理想L8(现售指导价32.18万-37.98万),更是同样有着十几万的价格差,并更为直观的预示了其“半价理想”之名绝非浪得虚名。那么,除了价格优势以外,东风奕派eπ007和东风奕派eπ008“双子星”还能带给我们哪些惊喜呢?



首先来聊聊“半价小米” 东风奕派eπ007,它作为一款C级轿跑定位的车型,不仅拥有着十分符合自身定位的低趴身形以及大溜背、无框车门等设计细节,还有着0.209Cd超低风阻和马赫E电驱系统加持下的澎湃动力,再辅以CTCC冠军底盘调校,完全能予以喜欢驾控性的消费者情绪价值。并且,东风奕派eπ007的增程版车型,还能在最高提供1200km的综合续航里程的同时,又有着4.2L的综合百公里亏电油耗表现;即便是纯电版车型,最高纯电续航也能达到620km。





而基于东风量子架构打造的东风奕派eπ007,虽说4880*1895*1468mm的长宽高和2915mm的轴距表现,确实要略小于小米SU7。但作为C级轿车的“黄金比例”身形,却也足够营造出相对够用的内部空间表现。况且,它还配有1.82㎡Low-e双层镀膜加持的全景穹顶天幕、20个扬声器组成的7.1.2声场高级音响系统以及符合人体工程学的座椅、主驾座椅8点式按摩+电动四向调节腰托等配置,用以提升其整车舒适性和高级格调感。此外,高通骁龙8155芯片加持的SOA智能座舱以及行泊一体高算力智驾系统,可让其车内的时髦科技性同样处于水准之上。





至于“半价理想”东风奕派eπ008,其与理想L8一样,都是比较偏向于家用化定位的C级SUV。虽说其整车尺寸也要略小于理想L8,但相较于零跑C16和比亚迪唐等其他同类型产品,却仍旧具备一定程度优势。并且,其5002mm车长+3025mm轴距的极致空间和6座布局,也将颇为符合家用化出行需求。





而除了标配有“冰箱、彩电、大沙发”这般以往需上到30万及以上价格区间的SUV车型才有的舒适配置以外,它还有着20扬声器组成的剧院级环绕立体声音响系统、小桌板以及全车双层夹胶隔音玻璃组成的可媲美50万级别SUV的车内静谧性等,用以营造其车内的高端舒适性化格调。此外,该车同样有着8155车机芯片加持的座舱系统,并给出了SOA场景大师、智能交互语音以及具备24项智能辅助驾驶及智能泊车功能的高阶智驾系统等,用以彰显其车内的高阶智能化科技。





再者说,东风奕派eπ008同样提供纯电/增程双动力可选;且其纯电版CLTC 636km的超长续航,完全能满足城市通勤需求。而增程版车型搭载的1.5T增程器,不仅具备45.18%热效率,其油电转化效率还达到了3.66L/kwh,且其综合续航里程高达1300Km,俨然是“想去哪就去哪”!甚至于,即便只是家用化定位的车型,但东风奕派eπ008得益于“场地赛三冠王”操刀调校的底盘,却也能这台车长超5米的“大块头”有着颇为灵动的驾驶水平。





看到这里,相信各位应该也能清晰感受到东风奕派以C级车“搅局者”的心态进阶到全新一轮“价格战”形势所给予的诚意了吧?毕竟,东风奕派eπ007和东风奕派eπ008不仅有着十分符合其各自定位之下该有的品质体现,又给出了“半价小米”和“半价理想”这般颇为直观的价格优惠。我想,如果尚处于观望状态的朋友们,相信此时入市,在时机上应该也是十分合适的了!

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