春风旗下的四缸大排仿赛车型 750SR 已正式下线，预计在三月初便会正式发布。其外形延续了与 675SR 相似的设计理念，车头部分基本一致，彰显出强烈的家族基因传承。车辆采用后单摇臂设计，搭配四出排气，前制动配备了 BREBMO 刹车，转向灯集成于后视镜之中，定风翼的融合度较高。整体外观时尚且比例匀称，充分满足了车友们对于颜值与运动感的追求。
接下来，让我们深入剖析一下 750SR 的内在性能：它搭载了一台实际排量为 749cc 的直列四缸水冷四冲程发动机，最大功率可达 82kW，换算成最大马力为 111.5 匹。据说其极速能够达到 230km/h，对于四缸 750 而言， 也算是正常表现。
在制动方面，前制动采用 Brembo 卡钳搭配双碟盘，并且配备了冷却罩，而后制动的品牌目前尚不明确。值得一提的是，车辆标配了 ABS 防抱死系统和 TCS 牵引力控制系统，同时还标配了双向快排。
悬挂系统上，配备了前倒置、后中置的全可调减震，网传该减震为马祖奇品牌。轮胎则采用前 120/70 - 17 寸、后 180/55 - 17 寸的正新 S3N 轮胎。
车身尺寸方面，其长为 2039mm、宽 745mm、高 1133mm，轴距达到 1419mm，整备质量为 213kg。
最后不得不说，春风这款 750SR 仿赛，并未单纯地为追求极致性能而完全偏向赛道化。从它 213KG 的体重就能看出，它致力于打造一个更为均衡的产品。其动力表现不俗，配置也相当丰富，外观更是挑不出毛病。毕竟，车友们期望拥有的是一款既能在日常骑行中舒适驾驶，又具备一定性能的车型，而非仅仅局限于赛道的偏执机器。小编猜测其价格可能为 4.58 万元，各位车友不妨也猜猜，它最终会定价多少呢？
