（图片来源：摄图网）
近日，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃在接受《封面》对话节目采访时表示，奇瑞正在全力投入智能化研发，覆盖传感技术、算法、芯片等核心技术领域。并基于规则和大模型端到端的方式，将同步开发低阶、中阶、高阶自动驾驶技术。
在谈到与华为的合作时，尹同跃坦诚地表示，双方存在文化理念上的差异。他自评奇瑞为“平庸企业”，而华为则是现象级企业。他强调，全公司需要“贴身学习”华为，并直言奇瑞的目标是成为“汽车界华为”。
谈到自动驾驶，尹同跃表达了自己独到的见解。他指出，现在全世界大概一年9000多万部的汽车，很多汽车使用率很低，都有大量的车库，大量的资产，大概有90%的时间是闲置，就是上下班时间，周末时间家里人用用，多数时间都在车库里面，所以车库也会很紧张。尹同跃认为，一旦全面的自动驾驶时代到来，汽车将变成一个移动的空间，用户只需通过手机即可召唤汽车前来服务。形象地比喻说，未来的汽车将像小猫小狗一样拥有“智商”，能够自己找窝、自己补能，并在路上随时为全民服务。这样一来，车库的需求将大幅下降，汽车也将成为更加高效、便捷的交通工具。
然而，尹同跃也坦言，全面自动驾驶时代的到来将对汽车行业产生深远影响。他预测，私家车的保有量将大幅下降，汽车产量也会相应减少。这对于汽车行业来说可能并不是特别好的事情，但这是时代发展的必然。
尹同跃还预测，中国汽车工业已接近世界中心，中国拥有完善的供应链体系，连续两年成为全球最大出口国，且与其他国家的差距在扩大。
自动驾驶将成为未来交通出行的重要发展方向
自动驾驶技术，作为人工智能领域的重要应用之一，正逐步走进我们的生活，成为未来交通出行的重要发展方向，在交通安全性的提升，交通效率的优化以及出行方式的选择方面发挥重要作用。目前，自动驾驶已经在公共交通、出租车、物流和配送、城市基础设施等不同领域实现了多样化应用。未来随着技术的进一步发展和法规的完善，预计将有更多应用场景的出现。
中国自动驾驶发展阶段
从自动驾驶技术发展路线来看，汽车驾驶自动化可分为0级至5级，分别对应应急辅助、部分驾驶辅助、组合自动驾驶、有条件自动驾驶、高度自动驾驶以及完全自动驾驶。当前中国L2级辅助驾驶已经具备大规模量产的能力，新上市车型装配辅助驾驶的越来越多，并且在L3、L4自动驾驶系统也现处于研发和小规模的测试阶段。
新能源汽车行业未来发展关键增长点
中国新能源汽车行业未来的关键增长点主要包括：智能化电动车、人工智能技术、车联网技术、云计算技术、数字化汽车共享平台。这些领域的发展将会带来巨大的市场机会和潜力，同时，政府的政策支持、企业的创新能力以及投资者积极的参与也是未来新能源汽车行业发展的重要保障。具体来看：
①智能化电动车：目前，电动车智能化已成为行业趋势，智能化电动车包括自动驾驶技术、雷达感应技术等车人深度交互的现代技术，已成为提升客户体验的发展趋势之一。
②人工智能技术：人工智能技术已经在各个领域得到了广泛的应用，未来也将继续发挥重要的作用，例如在智能制造、智慧城市、智能医疗等方面。
③车联网技术：车联网技术的普及和应用将会进一步扩大，使得各种智能设备和传感器可以实现更加高效的互联，同时也将推动车联网相关产业的快速发展。
④云计算技术：车联网技术的普及和应用将会进一步扩大，使得各种智能设备和传感器可以实现更加高效的互联，同时也将推动车联网相关产业的快速发展。
⑤数字化汽车共享平台：目前，多家车企推出适用于不同场景的共享汽车APP，包括网约车以及自用租车平台等。未来，随着行业智能化、数字化趋势持续演变，将涌入更多汽车共享平台。
前瞻产业研究院作为更懂中国产业的科技型决策智库，先行成立了“新能源汽车产业规划所”，希冀发挥“产业研究+大数据+技术洞察+招商资源前置”的独家特色产业规划服务，为各地政府提供既科学、又前瞻、更落地的产业规划整体咨询方案。不仅提供产业规划、招商引资、园区建设、和项目运营等综合服务，还提供海洋经济产业数据大屏监测、产业链图谱编制、专项政策编制及培训指导。
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