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徐汇滨江
在上海这座充满魅力的城市中，有一处地方宛如一颗璀璨的明珠，散发着独特的光芒，它就是徐汇滨江。今天，就让我们搭乘地铁，一同走进徐汇滨江，感受它的独特魅力吧~
黄浦江是徐汇滨江的灵魂所在。沿着亲水平台漫步，脚下是清澈的江水，能近距离感受到江水的灵动。
在天气晴朗时，阳光洒在江面上，波光潋滟，熠熠生辉。
从这里可以眺望江对岸的浦东景色，现代化的高楼大厦林立，与徐汇滨江的自然风光形成鲜明对比 。
景观步道面层采用彩色沥青浇筑，部分路段铺设有塑胶，标识线清晰，既美观又实用，能适应户外多变的天气，为市民提供舒适、安全的行走体验。
橘色塔吊在黄浦江畔格外醒目，充满着无限的激情与活力。它们身形高大雄伟，如同巨人般矗立在江边，与周边的卢浦大桥、高架步廊、海事瞭望塔等相映成趣，形成了独特的景观。
曾经，塔吊是煤炭装卸和运输的重要工具，在华东地区煤炭供应及水铁联运中转任务中发挥着关键作用。如今，它们成为了徐汇滨江的艺术装置和标志性景观，承载着城市记忆，见证着徐汇滨江从工业岸线到休闲艺术空间的转变。此外，塔吊高处的矩形空间还被打造成了 4G/5G 的通信基站，实现了从工业生产到通信与艺术展示的功能转变。
徐汇滨江沿线设置了丰富多样的健身设施，如跑步驿站、篮球公园、滑板广场、攀岩墙、亲子运动场等，满足了不同年龄层次、不同运动需求的人群，让人们可以根据自己的喜好选择适合的运动方式。
健身场地紧邻江边，在享受运动乐趣的同时，还能将黄浦江的壮丽景色尽收眼底。周边绿树成荫，空气清新，为运动爱好者提供了一个舒适的自然环境。
同时，还设有许多供市民休息的长椅、凉亭等，分布在步道两侧的树荫下或观景平台处，方便人们在运动或漫步过程中随时休息，欣赏江景。
众多美术馆在徐汇滨江沿线集聚，形成了美术馆大道，如西岸美术馆、龙美术馆、油罐艺术中心等错落分布，与徐汇滨江的自然景观、城市空间相互融合，共同构成了充满艺术氛围的文化空间，使徐汇滨江成为上海乃至亚洲重要的艺术集聚区。
龙美术馆西岸馆的建筑风格独特，其外立面采用清水混凝土材质，呈现出质朴而又充满力量感的工业风。这种独特的建筑形式与馆内丰富的艺术藏品相得益彰。
江边的芦苇丛也是一道独特的风景。微风拂过，芦苇随风摇曳，发出沙沙的声响，充满了自然野趣。秋冬季节，芦苇花盛开，白茫茫的一片，为徐汇滨江增添了一抹别样的浪漫。
徐汇滨江的部分钢轨始建于1907年，是上海最早的货运火车与水陆联运历史的见证者。当时南浦火车站始建，最初为 “日晖港货栈”，主要经办煤炭、木材等装卸业务，是上海唯一自备专用码头的铁路车站，这些钢轨在当时承担着重要的货物运输功能。
随着时间推移和城市发展，铁路运输功能不断调整和变化，钢轨见证了南浦火车站从 “日晖港货栈” 到 “日晖港火车站”，再到 “上海南火车站”“南浦站” 的更名历程，以及从承担繁忙的货运及部分客运业务到最终结束运输使命的过程。
前世今生，见证岁月变迁
徐汇滨江的历史，是一部上海工业发展的变迁史。19世纪70年代至20世纪初，这里成为工业聚集区，工厂、仓库与码头林立 ，龙吴路两侧分布着水泥、造纸等企业，水上货运十分繁忙。到了20世纪90年代，浦东开发开放，这里的工业快速发展，成为重要的城市生产功能区。
但随着城市的发展，旧的产业格局难以满足需求。2000年之后，上海市政府对徐汇滨江进行改造，明确了以文化产业为先导的空间定位，打造 “西岸文化走廊”。
老工业企业搬迁，工业遗存和历史建筑被改造，徐汇滨江迎来了全新的生机 ，从生产型岸线转变为生活型岸线，成为承载现代化国际大都市核心功能的空间载体。
步道沿着江边蜿蜒伸展，全程平坦舒适，非常适合散步和慢跑。步道旁设置了休息长椅、垃圾桶等设施，方便游客休息和保持环境整洁。
在步道上，不仅可以欣赏到美丽的江景，还能看到沿途的各类艺术雕塑和景观小品，增添了不少乐趣。夜晚，步道两旁的灯光亮起，营造出温馨浪漫的氛围，也为夜跑爱好者提供了便利。
徐汇滨江拥有多种类型的绿地，包括沿江的带状绿地、广场绿地、公园绿地以及街头绿地等。如徐汇滨江绿地，以黄浦江为依托，结合沿江建筑，打造出 “亲水、通透、美观” 的沿江景观。
“艺术小火车” 的原型是一列退役的绿皮火车，它承载着城市的历史记忆。
这列火车经过精心改造，成为星美术馆的一项全年龄友好创新公教项目。
车厢内部既保留了旧时代的痕迹，如原有的车门、座椅及窗户，又融合了蒸汽时代的工业设计元素，并增加了许多儿童友好的设计细节，如圆润的边角、柔软的地垫等。
徐汇滨江之行，就像一场与自然、历史和艺术的约会，在繁忙的生活中寻得了一方宁静，留下了一段美好回忆。
地址：市徐汇区东安路龙腾大道交界处
地铁：7、12号线龙华中路站
