2月18日，中铁隧道环北部湾水资源A6标白石支洞TBM“粤海环北4号”掘进里程突破1000米，开启了项目新一轮施工奋战热潮。
环北部湾水资源A6标位于茂名市信宜市，是环北部湾广东水资源配置工程全线关键线路，工程主要包含西高干线云开山隧洞部分里程，总长26.445千米，另含茶山、白石、大成3条施工支洞兼检修支洞。其中，白石支洞斜长3.378千米，采用一台开挖直径为9.43米的TBM“粤海环北4号”进行施工。隧洞岩性主要以斑状花岗岩、云母石英片岩和石英云母片岩为主，存在富水断裂破碎带、蚀变风化岩等不良地质，TBM掘进期间，面临岩爆、软岩变形、突泥涌水等复杂地质风险。
白石支洞开工前，项目结合施工风险，对“粤海环北4号”TBM进行了设计优化。为其搭载了超前地质预报系统、超前钻注一体系统以及应急避险仓等先进设备，在此基础上还配备了TBM智能掘进系统、TBM渣片智能识别系统及滚刀异常损坏监测系统等智能技术，为支洞安全高效施工提供坚实保障。
TBM始发后，由于地质环境影响，支洞多次出现岩爆现象，拱顶掉块、碎石伤人风险较高。针对岩爆隐患，项目进一步优化支护系统，通过在隧道顶部挂设网片、打设栅格拱架，尽可能提高围岩强度、吸收岩爆能量，保障掘进、支护施工安全。
除岩爆外，隧洞涌水也严重影响着现场施工进度。针对涌水控制难题，项目成立了专业的涌水治理班组，对施工出水点进行化学灌浆堵水。同时，设备人员在TBM后支撑位置安装了钢围堰及大功率水泵，防止涌水流入刀盘降低皮带机运行效率，有效减少了涌水带来的施工风险，提高了掘进工效。2025年节后复工后，白石支洞日进尺连续三日超过20米，最高可达23.6米。最终，在项目全体员工97天的日夜奋战下，白石支洞胜利实现千米节点突破。（中铁隧道股份）
