近日，有眼尖的网友发现，在百度地图上，在建中的福州滨海快线F1和规划中的福州至福清市域轨道交通S1线均已标识，两线交汇点正好位于为闽侯祥谦站。
而祥谦站不仅是滨海快线F1闽侯唯一站点，也是闽侯祥谦地铁新城的核心区，其与S1线同台换乘，将促进闽侯依托地铁资源实现打造祥谦“地铁之城”构想。
▎福州地铁F1线建设提速，S1线路线曝光
日前，福州市领导调研走访福州滨海快线F1祥谦站，察看工程进展、设备调试等，了解城市轨道交通整体布局、地铁三期（市域S1线）规划及与F1线同台换乘等情况。
线路示意图，以实际为准
根据报 道，截至目前，福州滨海快线F1线15个车站、8座高架桥桥梁主体结构已全部完工，风水电及装修完成90%。有眼尖的网友发现，规划中的S1线在百度地图上也已标识。
祥谦站设计效果图，以实际为准
S1线并非在建，其还仅是规划建设路线。线路起于祥谦站，止于福清创业大道站，全线长约30.5公里，在福清范围线路长约12.5公里，并预留延伸至江阴半岛的条件。
不过，S1线已纳入第三期福州城市轨道交通建设规划。
▎“双子塔”规划，祥谦拟打造“地铁之城”
早前，闽侯县就曾提出依托F1快线打造祥谦“地铁之城”构想。根据祥谦东南汽车城中心共享区规划方案，片区将以F1滨海快线祥谦站建成运营为契机，承接中心城市产业转移，打造产城一体化发展区域。
片区以TOD模式对城市功能进行圈层式布局，并形成七大功能片区，分别为现代金融商务区、人才创享生活区、生态居住区、汽车创意产业区、滨水生态休闲区等。
在城市设计方面，该片区将以金融中心为城市地标和区域制高点，规划“双子塔”大楼，一栋为金融中心，一栋为五星酒店。
同时，片区结合地铁站的高架形式，形成以高线公园为生态步行网络联系的总体格局，区域外围沿乌龙江和淘江打造滨水公园，形成优美的景观形象和休闲环境。
▎总用地面积约2162.8亩，分三期建设
按照早先规划方案，东南汽车城中心共享区总用地面积约2162.8亩，共分为三期建设：一期用地面积643.8亩二期，768.28亩，三期750.76亩。工程滚动开发，每期开发时间2年，总投资预计89亿。
1月21日，中国政府采购网发布了一则公告，拟对闽侯县东南汽车城中心共享区项目（淘林路一期、站西路一期、永福路一期、永福路中桥、3号地块）拆运一体化工程公开招标。这标志着东南汽车城中心共享区项目开发迎来实质进展。
根据招标公告，该工程位于闽侯县尚干镇。工程规模上，闽侯县东南汽车城中心共享区项目拆运一体化工程，涉及拟拆除房屋建筑物总建筑面积为55133.97㎡，工期2年。
文章来源:乐居买房
