近日，美国《国家利益》杂志军事版主编布兰登·韦彻特日前抛出惊人观点，认为美军应放弃与中国进行第六代战机竞争，将资源转投其他领域。
据该刊最新刊发的《中国新型战斗机，让美军陷入恐慌》专题文章披露，韦彻特将中国六代机研发定性为"战略陷阱"，意图诱使美国重蹈苏联军备竞赛覆辙。这位资深军事观察家指出，美国在工业产能和国防预算分配效率方面已显劣势，若执意推进NGAD（下一代空中优势）项目，恐将陷入资源黑洞。
韦彻特在文中提出替代方案，主张重启F-22A生产线并进行双座型改造。他认为这款五代机通过加装无人机协同作战系统，即可获得近似六代机的战术效能。数据显示，NGAD研发预算已从立项时的9.75亿美元激增至35亿美元，若计入后续量产维护费用，整个项目周期投入或将突破300亿美元大关。
实际上，在之前，《国家利益》杂志就表达了这样的观点，声称所谓的 “解放军六代机” 不过是中国精心策划的一场 “阴谋”。该杂志煞有介事地分析道，中国在六代机的研究上或许并未取得实质性的重大突破，《国家利益》杂志给出的理由之一是中国在发动机技术上的限制，其认为中国的发动机技术不足以支撑六代机的研发。
而放出这一消息的意图，是为了迷惑美国。在其臆想中，中国试图让 五角大楼”相信，中国已经成功研制出第六代战机，从而引发美国方面的过度反应。美国一旦陷入这种 “被超越” 的焦虑，极有可能不顾一切地加倍投入到六代机的研发竞赛里。美国在军事研发上的巨大投入，往往伴随着高额的资金消耗。从先进战机的设计研发、材料科学的攻关、新型技术的试验到大规模的生产制造，每一个环节都如同一个无底洞般吞噬着大量的资金。
尤其是当前美国政府的财政透支，中国的这种行为会搞垮美国的经济。
因此，韦彻特才提出与其豪赌六代机，不如将资源投向现役的F-22“猛禽”战斗机，通过大规模升级改造，打造成五代半战机，双座版F22拥有忠诚僚机模式，以更低成本、更快速度应对中国五代机甚至六代机得威胁。
说起五代半战机，中国早就有了，那就是双座版歼20，什么是“忠诚僚机"式作战，忠诚僚机”概念是将第五代战斗机与无人驾驶的无人战斗机搭配成一个编队，借助五代机的作战网络节点角色，充分发挥无人战斗机机动性好和火力充足的优势，从而大大增强二者在空战中 的致命杀伤能力。这种颠覆传统作战模式的前沿 技术，表明 无人战斗机 可以作为传感器和武器 携带平台，有效增强昂贵的第五代战斗机 的作战效能和打击效果。
“忠诚僚机"式作战概念定义了有人机与无人机协同作战的新理念，颠覆了传统作战模式。在有人/无人机协同作战过程中，有人机以指挥者的角色，对作战任务进行分解，分配与管理。实现有人/无人机编队之间在时间，空间上的协同与配合，而无人机在有人机的指挥下完成侦察与打击等任务。在地面防空火力密集区域和“斩首行动”时使用， 无人机携带的武器足以完成打击任务。除此之外无人机还可以承担起各种子系统操作，比如电子对抗以及充当小型预警机进行空中指挥等，
而这项技术也被美国定义为六代战机的三大指标之一，包括“忠诚僚机"式作战、进一步强化的隐身性能以及人工智能技术，中国六代机标准和美国不同，但是都有一项那就是“忠诚僚机"式作战。
在央视公布的画面中，双座版歼20携带了3架攻击11无人机编组。尽管F-22早在2005年就已服役，且生产线于2011年关闭，但其综合性能至今仍未被超越。作为全球首款第五代隐身战斗机，F-22的隐身设计、超音速巡航能力、超机动性和先进航电系统，仍是美国空军对抗中俄歼-20、苏-57的核心依仗。
关键数据对比：
- 隐身性能：F-22的雷达反射截面积（RCS）约0.0001平方米，优于歼-20的0.01平方米（美方评估值，实际上，采用超材料隐身蒙皮技术得歼20隐身性能要优于F22）。
- 超音速巡航：F-22可在不开启加力的情况下维持1.5马赫飞行，远超现役多数战机。
- 战场感知：AN/APG-77雷达可同时跟踪30个目标并攻击其中6个，配合ALR-94电子战系统，形成“先敌发现、先敌打击”优势。
然而，F-22的致命短板在于数量不足（仅生产187架）与信息化升级滞后。当前美军提出的“升级+无人机协同”方案，恰恰瞄准这两大痛点。
不过这个方案存在着明显的问题：
- 机体寿命：早期生产的F-22剩余寿命不足8000小时，大规模升级性价比存疑。
- 产能瓶颈：重启生产线需数十亿美元，且供应链早已中断。
- 战略误判：过度依赖现有平台可能导致技术代差被反超。
还有另外一个问题就是，美国有没有可能性掌握忠诚僚机技术，早在2017年的时候，美国就以F16为平台，臭鼬工厂与美国空军研究实验室（AFRL）通过为期两年的潜心研究，突破了F16 战斗机改装为无人战斗机（UCAV）的关键技术，使其不仅可以在无人驾驶状态下完全自主地与长机组成编队，而且还能够动态地响应不断变化的战场环境，自动应对性能故障、航线偏离和通信中断等意外情况。
美国双座F22早期方案，美国曾经在10年以前就曾想过搞双座版，但是最后放弃了
2020年9月份美国空军正式授予多家科研主体的“天空博格人”项目。该项目的基本要点，是授予四家科研主体、以分阶段开发的方式，开发能够和第五代战斗机协同配合作战的“忠诚僚机”，在开发过程中则采用经典的分阶段开发、每段进行一次重新投标、每一段均淘汰一家开发企业的做法。可以说，美国想要开发“忠诚僚机"的心是迫在眉睫。但是时至今日，美国依然没有掌握“忠诚僚机"式作战。
即使掌握了，美国真的花费几十亿美元重启产线，不要说六代机，光五代半战机，就产能和综合作战能力来说，双座版F22有可能战胜双座歼20吗？
