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Author / 酷乐汽车
前两天，本田与日产价值600亿美元的合并计划正式告吹，该计划此前旨在打造全球最大的汽车制造商之一。
两家公司如今已发布官方声明，同时终止了与三菱进行三方合作的相关讨论。不过这并未完全排除未来合作的可能性，特别是在智能与电动汽车领域。所以尽管合并计划取消，但双方的合作并未完全终结。
两家公司发布了内容相近的声明，证实了此前的报道。
本田方面表示，他们对业务整合的所有方案都进行了探讨，但在整合的具体模式上存在分歧。具体而言，本田意在成为母公司，这也被普遍认为是导致12月23日签署的谅解备忘录作废的主要症结所在。
日产在声明中解释称，本田提议改变交易结构。
最初双方商讨组建一家联合控股公司，各方拥有平等话语权，但本田希望调整为自己成为母公司，日产成为子公司的架构。可想而知，日产对这种分配并不满意。
日产目前正在寻找其他合作伙伴，其中就包括与科技制造巨头富士康的合作。
日产表示，终止谈判的决定将使两家公司能够优先考虑决策速度，以适应快速变化的汽车行业格局，尤其是在行业向电气化转型的当下。也就是说它们希望确保能够迅速做出调整，避免陷入公司权力斗争。
另外，本田、日产和三菱确认，它们关于三方合作的谈判也已结束。
不过这三家汽车制造商依旧将在聚焦智能与电动汽车时代的战略合作伙伴关系框架内继续合作，作为在电动汽车竞赛中保持竞争力的一部分，三家公司仍将在电气化和软件开发方面携手合作。
说白了，基本就是保持在与中国的新能源车竞争中不要太落后。
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