2024年过去了，对于台湾省的电动车市场来讲，注定是一个不平凡的年份，2023年全省电动车累计挂牌24778辆，而2024年全省电动车累计挂牌已达38057辆，预计2025年全省电动车累计挂牌将顺利突破4万大关，并有望冲击5万大关。
2024年台湾省电动车销量Top10
特斯拉 Model Y：全年销量8634辆
纳智捷 n⁷：全年销量7121辆
特斯拉 Model 3：全年销量4629辆
宝马 iX1：全年销量2199辆
宝马 iX2：全年销量1799辆
特斯拉 Model X：全年销量1558辆
沃尔沃 XC40 Recharge/EX40：全年销量1113辆
宝马 iX：全年销量1044辆
奔驰 EQE SUV：全年销量1011辆
奔驰 EQA：全年销量746辆
虽然特斯拉在全省的市场份额下滑严重，但毫无疑问，在电动车领域，特斯拉依然是王者级别的存在，旗下三款主力车型全部上榜，其中Model Y毫无意外的再次蝉联年度最畅销电动车宝座。其实以特斯拉的热度和品牌认可度来讲，如果不是因为交付问题，Model Y的销量破万应该不是问题。
纳智捷n⁷作为国产第一款纯电车型，在今年正式交付后，凭借7121辆的成绩稳居第二，虽然没有实现当初赶超Model Y的口号，但与Model Y的差距只有1513辆，领先第三名Model 3却多达2492辆，在另一种形式上也算是赶超了特斯拉。n⁷在前半年的交付量还是很猛的，几乎每月都能破千，但后半年的交付量突然遭遇大幅下滑，即便后面追加了一款长续航版本，仍然没能挽回交付量下滑的颓势。虽然最终取得了令人满意的成绩，但2025年的竞争势必更加激烈，纳智捷急需找出销量下滑的原因和解决办法，不然将影响到后续推出新款车型。
除了特斯拉之外，宝马也有三款车型上榜，且累计销量均破千，整体表现十分不错，对于宝马来讲2024年属于一个大收获之年，虽然整体销量没法与特斯拉、纳智捷相比，但好在车型多，且每款车型的表现都不错，比较均衡，为接下来持续推出新款车型打下了较好的口碑基础。
2024年已经过去，2025年已然开局，随着电动车在全省渗透率的稳步提升，以及更多厂商加大电动车的投入，电动车领域的竞争将进入到一个更加激烈的阶段，为了争夺更多用户和市场份额，各大厂商必定会使出浑身解数，这也让2025年的电动车市场更有看头。
