2月11日，由中国铁建大桥局承建的世界最大跨度悬索桥张靖皋长江大桥北引桥节段梁T构首件顺利安装完成，标志着北引桥正式进入上部结构施工，大桥建设迈入新阶段。
节段梁T构首件安装完成
北引桥上部结构节段梁施工采用“工厂预制+悬挂拼装”工艺体系，节段梁在智能化预制工厂采用C55高性能混凝土进行预制，通过船舶运输至施工现场，采用JP70型架桥机进行逐孔吊装拼装施工，接缝采用高强度、高弹性环氧树脂粘结剂进行连接，并施加预应力确保接缝的结合稳定性和安全性。
节段梁吊装
为确保节段梁施工顺利进行，项目团队组织开展专项施工模拟演练，系统梳理施工工艺流程，并对关键工序进行技术交底和专项培训。在节段梁运输及吊装过程中，采用数字化监控系统对架桥机运行状态进行全过程监测，确保节段梁轴线精度和相邻节段匹配精度满足设计要求。
张靖皋长江大桥北索塔
张靖皋长江大桥横跨苏州张家港市、泰州靖江市和南通如皋市，大桥跨江段全长约7900米，是世界最大跨度悬索桥，也是中国桥梁突破2000米跨径大关的“开篇之作”。
张靖皋长江大桥效果图
大桥建设将对落实长三角区域一体化发展和长江经济带发展国家战略，优化长江干线过江通道布局，完善区域路网布局，促进跨江融合发展，建设高水平扬子江城市群等具有重要意义。（中国铁建大桥局）
