越南和蒙古，我们帮谁修铁路最靠谱？

越南和蒙古，我们帮谁修铁路最靠谱？
越南在我国地理区位的正南方向，蒙古在我国正北方向。都是我国重要邻国。自从2023年我国高层访问越南的时候，越南就将发展对华关系放在了越南外交的头等优先方向。于是也就从那时候开始，我国与越南的合作开始进入深化阶段，其中就有我国帮越南修铁路项目。目前已经谈妥的就是越南首都河内连接我国云桂两省的3条铁路；而蒙古总理最近两天也要访华，其中重要议题也有我国帮助蒙古修建铁路计划蒙古想修通连接我国新疆、和内蒙古的东西向的铁路，以及几条矿区铁路。然后在轨距方面，越南用的主要是窄轨，蒙古国用的是宽轨。而我国用的是标准轨。如果蒙越两国想和我国铁路无缝对接，统一用标准轨肯定是大势所趋了。然后接下来一个问题来了，我国帮蒙古和越南修建铁路，到底帮助谁更靠谱呢？我们来看一下！
先给预测答案，其实当下都不怎么靠谱。且以后靠不靠谱取决于我们，而不是蒙越两国。为何这么说呢？我们接着往下看。

我们都知道，如果两国达到了帮助修建基础设施等方面的合作的话，那说明这两国之间已经是比较高的互信合作程度了。那么我国和蒙越两国的互信合作怎么样呢？对于蒙古来说，蒙古只有中俄两个邻国，过往30多年时间，一直追求的都是第三国邻国外交。而这个世界上对蒙古第三国邻国外交最有兴趣的国家就是美国了，而当下正处在中美俄大国博弈的激烈阶段。蒙古的这样搞法，肯定让中俄两国很不放心。我们时不时的冷落蒙古，主要原因就在这里。而且在我国对蒙古投资的一些煤矿等方面，蒙古也经常违约。这都很大程度上影响了中蒙之间的互信合作。
然后越南那边就比蒙古更加不消停了，与蒙古地处内陆比较封闭，且只有中俄两个邻国相比。越南是沿海国家，越南的对外联系通道肯定比蒙古顺畅的多。于是越南的想法肯定也多了很多。越南外交最为明显的标志就是竹子外交。引入美欧等大国势力。且在南海方向，越南是东南亚国家之中，占据我国南海岛礁最多的国家之一。这都会严重影响中越之间深度的互信合作。
综合来说，我们帮助越南和蒙古修建铁路到底靠不靠谱的这个问题。往深处讲，其实答案说难找也难找，说不难找其实也不难找。这样说吧！我国综合国力越强大，那么这件事情就越靠谱。反之越不靠谱。毕竟蒙古和越南，都是两个不怎么安分的国家。我们只有综合国力强大了，在帮助它们修建铁路这块，它们的妄想之念才不会很多，那么帮助他们才会非常靠谱！