KTM 近日在印度发布了 2025款 250 ADV，这次的改款不只是小修小补，而是从外观、车架、悬挂到动力总成全面革新，全新的家族化面孔加上强悍的动力以及升级的科技配备，让这款250c.c的冒险旅行车更具符合不同骑士（参数丨图片）的需求。
外观更多拉力风格，新车架降低座高更耐！全新 250 ADV 这次换上了与 390 ADV 同步升级的设计语言。 前端采用 半整流罩设计，搭配更高的风挡，提供更好的风阻保护。 仪表部分则是KTM最新的拉力塔式设计，车尾线条更加流畅利落，整体风格更具冒险气息，也更符合越野玩家的需求。
KTM 为 250 ADV 设计了 全新钢管车架，并搭载独立副车架，相较于旧款，这次的车架调校让 座高降低，但同时提升 悬挂行程，让越野表现更上一层楼。
前悬挂采用WP Apex倒立式前叉，行程达200mm，后悬挂则是WP Apex偏置单枪避震，拥有205mm行程，让车辆在颠簸地形上有更好的缓冲与稳定性，确保长途旅行的舒适度。
新款249cc动力，扭力输出更饱满这次的250 ADV采用来自全新250 Duke的249cc LC4c单缸水冷引擎，搭配单顶置凸轮轴气门设计（SOHC），并配备更大的进气箱，提供更佳的低转速扭力输出。
这颗新引擎能输出 30.5 匹马力（bhp）与 25Nm 扭力，搭配 六速变速箱，动力更线性，让无论是公路巡航还是越野攀爬，都能有更好的动力表现。
满载科技，骑乘体验更升级相比旧款，2025 版 250 ADV 拥有更多高科技配备，包括：全 LED 照明，搭载 LED 投射式头灯，夜间视野更清晰、电子油门（Ride-by-Wire），提供更灵敏的油门反应、进退快排（Bi-directional Quickshifter），换档更流畅、越野 ABS（Off-road ABS），越野时可关闭后轮 ABS，提升控性、滑动式离合器（Slipper Clutch），减少降档冲击，提高安全性、5 寸 TFT 彩色仪表，支持 蓝牙连接与导航，可显示来电、音乐控制; 这些新功能让 250 ADV 不仅更有乐趣，也更符合长途旅行与日常使用需求。
价格提升，但更值得入手2025 KTM 250 ADV 在印度的售价为 26 万卢比（约新台币 10.1 万元），比旧款贵了 13,000 卢比（约1000元），也比 Yezdi AD 与 Suzuki V-Strom SX 高出约 46,000 卢比（约3900元）。 但考虑到这次的升级幅度，无论是科技配备、悬挂调校，还是动力表现，这笔额外的花费绝对物超所值。
这次的KTM 250 ADV大改款，让它从一台入门级冒险车进化成真正能征服各种地形的进阶探险车，不论是通勤、长途旅行，甚至是轻度越野，这台车都能胜任。 如果你正在寻找一款 兼具公路舒适性与越野性能的轻量级 ADV，那么这台全新 250 ADV 绝对值得你考虑！
