本文选自参谋长说车车友俱乐部
网上经常有博主说：“汽车只需要换机油和机滤就行，能省下大把保养费。”
实际上，这种说法，往轻了说是片面误导，往重了讲，简直就是害人不浅。
虽说机油、机滤是汽车保养的C位担当， 机油 宛如发动机的“血液”，承担着润滑、散热、清洁和防锈等重任。
而机滤则为机油把关，过滤掉其中的杂质，让发动机能在干净的环境中运行。
所以在短期内，汽车只更换机油和机滤，的确能让发动机保持良好的工作状态，降低磨损，提升动力，车辆似乎也能正常行驶。
但时间一长，问题就接踵而至。
首先，发动机内部的活塞环、气门油封这些关键小零件，在高温高压的恶劣环境里扛得住一时，扛不住一世。就算机油再努力保护，它们还是会慢慢老化、磨损。
等活塞环磨损严重，气缸的密封性会直线下降，漏气漏得厉害。 这时候，发动机动力大幅减弱，踩油门就像踩在棉花上，软绵绵的。
而且，汽油因为燃烧不充分，会产生积碳，导致车辆油耗升高，动力下降。
更要命的是， 若是节气门、喷油嘴被积碳堵住，发动机怠速时会 抖动 ，而且车辆会 启动困难 。
其次，汽车的冷却系统同样不容忽视。
冷却液在发动机散热过程中起着关键作用，随着时间推移，冷却液的防锈、防腐蚀和散热性能会逐渐降低。
如果只换机油机滤，不更换冷却液，冷却系统内部可能会出现生锈、结垢等问题，导致冷却液循环不畅，发动机过热。
而发动机过热对汽车的损害是巨大的，可能会导致发动机缸垫损坏、活塞拉缸等严重故障，维修成本高昂，甚至可能直接报废发动机。
再次， 刹车片和刹车盘 在频繁的制动过程中不断摩擦，逐渐磨损。
如果长期不检查、不更换，刹车性能将大幅下降，刹车距离会显著延长。
想象一下，在高速行驶或者紧急情况下，一脚刹车下 去，车子 停不下来，那场面简直让人毛骨悚然。
而且，刹车盘不平整，刹车时方向盘会抖，驾驶体验差不说，安全更是毫无保障。
这些潜在的危险，岂是省下来的那点保养费能弥补的？
另外，轮胎作为汽车与地面唯一的接触点，轮胎在长期使用过程中，表面花纹会逐渐磨损，抓地力不断下降。
在湿滑路面行驶时，磨损严重的轮胎极易打滑，导致车辆失控。而且，轮胎气压也需要定期检查和调整，不合适的胎压不仅会加剧轮胎磨损，还会影响车辆的操控性和燃油经济性。
若因为追求省钱而忽视轮胎保养，一旦在行驶中发生爆胎，发生严重后果追悔莫及。
最后， 变速箱油若是不按时横贯， 可能出现换挡困难、顿挫甚至变速箱故障。而 悬挂系统的零部件也会随着使用时间和里程的增加而磨损，影响车辆的操控性和舒适性。
因此，综上所述，汽车是一个复杂的机械系统，各个部件紧密关联。
那些鼓吹汽车只换机油机滤就能省钱的博主，要么是缺乏对汽车全面深入的了解，要么就是为了博眼球、赚流量，全然不顾这种片面观点可能给车主带来的严重后果。
汽车保养绝非小事，省钱固然重要，但安全和车辆的正常使用寿命更加关键。
希望大家不要被这种看似诱人的省钱论所迷惑，按照车辆使用手册的要求，定期保养，让爱车保持良好的状态，为自己和家人的安全出行提供保障。
车驰神往 ——给你最喜欢的汽车文化
微信号：ccsw01
我们在这
今日头条 | 汽车之家| 网易号 | 汽车头条 | 水滴汽车 |
易车 |大鱼号 | 百家号 | 抖音 | 太平洋汽车 |
