继续关注上海康城这个超大社区的“头等大事”。历经三个月的极限拉扯、锱铢必较，业委会最终敲定了一份非机动车充电场所改造方案，在康城开启业主征询，老百姓们会买账吗？第三集来看这个坐拥4万居民小区的全体业主征询，会发生什么？
2024年7月19日，非机动车充电场所改造方案启动征询。这是四万康城业主，翘首以盼的一天，业委会推动的《非机动车充电场所改造方案》正式公示。
业委会委员们兵分多路，奔赴四大居委，给负责发放选票的楼组长与社区志愿者们讲解改造方案，再由他们将方案准确的传达给千家万户。
“‘山上’和‘岛上’就是没有，那这个方案都是怎么给定下来的呢？”讲解中，二期68号楼楼组长王曦，当场抛出疑问。这一次非机动车地下车库改造，从点位图上看，68号楼还是个“盲区”。
这与地形密切相关。康城二期的60号到68号，建在一大块隆起的土堆上，这里绿化茂密、视野绝佳，被人们通俗的称为“山上”，但同时也公共道路狭窄，地下空间有限。地下空间太小，改造性价比不高；而地面如果要改造，就必须破坏绿化，因此几个建议被一一否决。“当时我们没有考虑到那么全面，说实话，楼组长提出了这个问题之后，我们也觉得被警钟敲醒了。”
2024年7月27日至8月初，业主大会进入投票阶段，定下的方案必须继续推进。80余位楼组长、近50位志愿者两两组队，开启“扫楼”模式。
“山上”虽然还没敲定新的方案，但几次三番的沟通，让68号楼楼组长王曦选择相信，他也按计划配合业委会开始扫楼，将真实情况与居民们交底。“也跟业委会的人、还有第三方的人也做过沟通。”
同时，业委会成员任丽平仍在想办法给“山上”68号楼，寻找设置地面点位的可能。
全民征询阶段，在康城经营公益理发店的朱礼军，交给业委会一份点位图，上面笔记斑斑。
任丽平：“因为他也是老居民了，更加了解楼栋里面一些业主的需求，而且这么大热天，我们都觉得很感动。”
朱礼军：“老年人要是开个电瓶车，你叫他从地下车库上来，确实也很陡，也应该在地面上增加点位。”
一次次倾听和走访，终于，二期68号连同“山上”的几栋楼旁，第一次被标上了代表地面点位的大大“P字”。但任丽萍坦言：“这所有的点位真的是一个个去走的，但是哪怕是这样子，我们呈现给居委、或者居民的时候，他们还是觉得不太满意。”
屋外，早已万家灯火，这是康城的普通一夜，也是任丽萍们挑灯奋战的又一夜。
2024年8月25日，康城四大居委分四个会场同时开票，当场计票，这个超大社区的头等大事能否落定，即刻发榜。
最终，经全体业主表决，7317户居民赞成康城非机动车充电场所改造方案，超过投票居民总数的四分之三，方案正式生效！
上海康城非机动车充电场所改造方案，以绝大部分居民同意最终生效，地下车库改造样板间即将落锤开工，方案能够按照预想顺利进行吗？《新闻透视》将继续关注。
看看新闻记者: 刘桂强 朱亦敏 杨光 夏祺 戴晶磊
编辑: 尤颖慧
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