2月10日晚，比亚迪举办了智能化战略发布会，比亚迪董事长兼总裁王传福在发布会现场宣布，比亚迪将全系搭载 “天神之眼” 高阶智驾系统，开启 “全民智驾时代”。
21款新车一起公布售价的盛况，势必将成为国内汽车历史上浓墨重彩的一笔，更关键的是，这21款智驾版新车，都是加配不加价，覆盖了7万级到20万级的市场，包括在售价格最亲民的海鸥车型，都实现了智驾上车。
“我认为好技术就应该人人可行，智驾的普及一定要照顾到每个人”，在发布会上，王传福宣布，比亚迪天神之眼，正式开创全民智驾时代。
毫无疑问，在比亚迪的智驾战略中，天神之眼技术矩阵，是核心中的核心。
在2024年，通过仰望、腾势等品牌的车型，我们已经多次体验过比亚迪的天神之眼系统，2024年年底阶段，比亚迪曾官宣，天神之眼已经开通全国无图城市领航，实力稳居行业第一梯队。
而过往的经验已经多次证明过，在实现了技术领先之后，比亚迪的下一步肯定就是把这些领先技术“平民化”。
在科技飞速发展的当下，汽车行业正经历着深刻的变革，智能驾驶无疑是这场变革的核心驱动力之一。事实上，早在上世纪的80年代，智能驾驶技术的研究便已起步，早期主要聚焦于自动巡航和路况识别等基础功能。随着计算机算力、机器学习、人工智能、通信技术等多领域的协同进步，进入21世纪，特别是2010 年之后，智能驾驶技术开始从理论研究迈向实际应用阶段，众多车企和科技公司，纷纷投身其中，智能驾驶领域逐渐呈现出百家争鸣的热闹景象。
比亚迪作为新能源汽车领域的重要参与者，尽管在智能驾驶领域的布局起步稍晚，但凭借在新能源汽车领域多年积累的技术与产业优势，还是迅速的走在了智能驾驶领域的前列。
“大家以前可能有一种感觉，比亚迪不重视智能化”，对此，王传福现场进行了“辟谣”，“其实我们做技术，一直是做的多，说的少，很多技术我们一拿出来，就会大大超越许多人的预期。”
这次比亚迪带来的是天神之眼的技术矩阵，包含了 A、B、C 三个版本，每个版本都有自己的特色。
通过三个版本天神之眼的布局，比亚迪将智驾技术覆盖到了不同价格区间的车型，不同预算的消费者，都能够选择到搭载高阶智驾的比亚迪车型。可以预见，这种全面普及智驾的战略，不仅能够提升比亚迪车型的竞争力，也势必将推动整个汽车行业向智能化方向发展。正如王传福所言，2025年将成为全民智驾元年，今年要买车，大家首先要看有没有智驾，未来2-3年，高阶智驾将成为和安全带、安全气囊一样，必不可少的配置。
