快船官方宣布，球队已经正式签下本-西蒙斯。
为了上船，本西放弃了本赛季4034万美元年薪中的110万美元，成为一名自由球员。
在度过澄清期后，他才与快船签约，不多不少，他在新东家就拿110万。
至此，这位NBA状元郎结束了自己在篮网的这段旅程。
效力布鲁克林的三个半赛季，他代表球队出战了90场比赛，场均6.5分6.2篮板6.3助攻1抢断，投篮命中率56.2%，罚球命中率50%。
三分球一共只投了两个、合计2中0...
本赛季，出战33场，场均登场25分钟，贡献6.2分6.9助攻5.2篮板。
如何评价这笔签约？
首先，很有意思的一点是西蒙斯和哈登在洛杉矶的联手。
2022年，篮网送出哈登，从数字人得到本西、赛斯-库里以及一个不受保护的2022年首轮选秀权和一个受保护的2027年首轮选秀权。
当年交易的主体，在三年以后竟然在快船当了队友，这是无法预料的。
三年来，这两位球员都经历了很多的失落。
西蒙斯一直备受吐槽的，是他的出勤率。
2021-22赛季：赛季报销，薪水3300万美元。
2022-23赛季：打了42场，薪水3545万美元，场均6.9分6.3篮板6.1助攻，投篮命中率56.6%，罚球命中率43.9%，出场时间26.3分钟。
2023-24赛季：打了15场，薪水3789万美元，场均6.1分7.9篮板5.7助攻，投篮命中率58.1%，罚球命中率40%，出场时间23.9分钟。
于是，江湖人称“NBA诈骗犯”。
从这赛季来说，出勤还行了。
他能给快船带来什么帮助？
什么指望他练出投篮，那都是扯犊子，要练出来早就练出来了，不用等到28岁。
这位选手，职业生涯三分球合计36中5，命中率为13.9%。
虽然他有状元身份，有全明星的履历，但还是要降低期待。
4000万年薪的时候，可以骂骂他，但如今上船是110万的薪资，还要什么自行车？
这薪资，很多球队都愿意试试的。
他能保持健康，成为第二阵容的一个持球点，分担一下哈登的持球压力就不错了。
他2米08的身高，在防守端还能客串顶防一下内线，当祖巴茨下场的时候，整不好泰伦卢会让西蒙斯打小阵容的五号位。
能上场比赛，就已经很不错了。
再说了，不要质疑他的积极性。
因为，这哥们合同年了，再不努力就要说再见了...
借此机会，讲讲快船在这个周期的操作。
一、PJ-塔克加班巴、次轮签和一些现金从爵士换回米尔斯和尤班克斯。
二、曼恩+海兰德送去老鹰，换回了博格丹和三个次轮签。
三、送小凯文-波特去雄鹿，换回比彻姆。
可以整理为：
快船送走：塔克、曼恩、海兰德、小波特、班巴、一个次轮签。
快船得到：博格达诺维奇、尤班克斯、米尔斯、比彻姆、3个次轮签。
然后，买断市场签约西蒙斯。
当时送走小波特的时候，相信很多朋友是不解的，但在签约西蒙斯以后，这就说得通了，换个第二阵容的持球点试试。
但从操作来看，快船的主要目标似乎是省钱和积累资产。
在调整以后，快船的情况如下：
首发：鲍威尔、小琼斯、哈登、小卡、祖巴茨
主要轮换：西蒙斯、博格丹、科菲、邓恩、尤班克斯
最近，整天会有兄弟问：“xx队能走多远？”
对于这艘船来说，能航行多远，不是西蒙斯、博格丹这些选手决定的。
甚至，哈登都说了不算。
场均出战25.4分钟，15.7分4.6篮板2.6助攻2.1失误，命中率46.4%+36.2%。
这是小卡复出以后的成绩单。
一个月了，整体来看，船长的身体状况和竞技状态都不太理想。
他要是不够厉害，快船怎么走远...
