近日有网友发帖称，两箱油大军已回归工作地方。并且已经找到了可以长期停一年的停车位，车衣一盖，来年春节回老家再战。加油！为了生计而异地上班的人。
- 此帖一发，迅速引发网友关注和热议浪潮。
农村买车的爆发期是17年到22年的样子，到现在，好多车车龄五六年了，里程两万公里都不到，车价直接贬值三分之二，合资车要稍微好点。当初借车的势找到女朋友的还好，没娶到的，从开始给车包车衣到现在的丟在河边草从里直接生锈不管，也是挺难搞的。在厂里做技术人员管理人员的还好点，工资高。但大部分都是做普工的，一年的收入连车子的折旧费都没赶上。
我车旁边的车衣车过节开出去，几天没回来，我停车还挺不习惯，一直拿它瞄准，看齐的。
我就两箱油怎么了，车买了半年了还没开到一千公里，正常我就慢慢悠悠开，别人开100我就75，不就是慢一点，又不是到不了家。
闲时占车位，忙时堵高速！
我今天上高速就碰见一个，匝道慢悠悠晃荡，进了加速车道还是四十码跑，并且有直接进主路的意图，我连忙超过他开始在加速车道提速。并且从后视镜观察他，果不其然他就以40码的速度进了主路，主路行车道来了辆白色SUV，我跟旁边人说，你看这车要把白车挤超车道去，果真就把白车挤的跨白实线跑超车道去了，我说这也就是新疆高速车少，在内地高速估计都被撞八回了。
我们郊区有一条小路，路边停满了各种轿车和SUV，好多车都是盖车衣的，有些车衣都腐烂了，那时我在想既然买了车不用，何必要买车，难道这些车是丢弃的？过年时去长辈家拜年路过这条路，发现盖车衣的车都不见了，原来是回老家去了，真的是一年两箱油啊。
我们单元就有两个，一个买了辆二手206，一年大部分时间盖着车衣，冬天接送孩子都是骑电动车，一个是一辆二手的老款两厢菠萝，常年停在车库，一个月也开不了三两次，每次回来都是洗干净再进车库。
- 随着2025年春节假期的降温，一场规模庞大的返程潮在中国各大城市悄然上演。
“一年两箱油”车主，他们因工作与生活节奏的原因，车辆长期处于闲置状态，却在春节这样的特殊时刻被唤醒，驶上归家的路。
据不完全统计，春节期间，全国范围内“一年两箱油”车辆活跃度较平日增长了近300%，成为返程大军中不可忽视的一股力量。
如今假期结束，这些车辆的回归，给城市的停车场带来显著的变化。那些平日里空旷无人的“僵尸车位”，在春节期间或许还曾迎来短暂的“春天”。但随着返程高峰的到来，它们迅速被这些短暂离开的车辆再次填满，仿佛被重新赋予生命。
数据显示，春节期间，一线城市“僵尸车位”使用率平均上升了250%，二线城市也达到了180%。这些车位，见证城市生活的快节奏与慢时光，承载着无数家庭对团聚的渴望与向往。
随着返程高峰的到来，城市的交通压力也随之陡增。据交通部门统计，春节期间全国高速公路车流量较平日增长了近50%，部分热门线路甚至出现严重的拥堵情况。
当然，对于“一年两箱油”车主们来说，他们又需要四处寻找停车位，甚至不惜将车辆停放在距离住处较远的地方。毕竟，又是一年的停放期开始了。
“一年两箱油”的车辆，这背后是一个个家庭独特的生活方式和状态。车辆安静下来了，而生活还得继续，还得拼搏，还得展望。可以说，很多发达城市，都拥有大量的两箱油车主，他们的车辆组成了城市独特的“风景线”。
对此，你怎么看呢？
