比亚迪这次可猛了，非常亲民的智驾车型来了，并且非常多！可覆盖到7-20万级别，搭载了比亚迪天神之眼C智驾。其中海鸥的价格真的很亲民，而且很符合城区买菜车的定位，再搭配智驾，香呀，比亚迪放大招开启全民智驾！
其实很多人觉得智驾没用，其实是没体验过。有详细数据说明，我国每年因疲劳驾驶引发的交通事故占比达21%，死亡率高达83%。我算是国内首批智驾体验者，其实智驾更多的是辅助，减少过多的精力消耗。智驾可以识别路况，保持车距和车速、在日常驾驶中可以承担大部分常规情况的路况行驶。可是智驾车型在2025之前，还是需要20万元以上才能体验到的，相对来说不算便宜。
而比亚迪本次做的就是把高阶智驾引入全系车型，这将会大力推动高阶智驾的应用。试想一下，如果路面上大部分车辆都使用了智能驾驶技术，那么交通拥堵、交通事故的情况会有所改善的。
比亚迪天神之眼 C——最适合大众的高阶智驾
比亚迪天神之眼共包含三套技术方案：天神之眼 A - 高阶智驾三激光版（DiPilot 600）、天神之眼 B - 高阶智驾激光版（DiPilot 300）、天神之眼 C - 高阶智驾三目版（DiPilot 100）。天神之眼 A主要应用在仰望，天神之眼 B主要应用在腾势及比亚迪品牌，天神之眼 C则搭载在比亚迪品牌。
天神之眼整套技术解决方案
其中，配备前视三目5R12V感知硬件及端到端控制算法的天神之眼 C，实现架构、传感器、算法、数据四大领先，覆盖用户最在意、最需要的场景。针对高速和城市快速道路，高快领航HNOA可按照导航规划的路径，完成上/下匝道、车道保持、巡航驾驶、自主换道、避开/绕行部分障碍物等驾驶任务。
此外，代客泊车AVP，可结合实际泊车习惯和场景实现下车即走、锁车泊入、随时取物、即时享用等功能，将用户从停车、锁车等繁琐流程中彻底“解脱”。记忆领航MNOA适用于上下班通勤等高频出行路线场景，完成红绿灯启停、复杂路口通行、自动超车、全场景绕行礼让、博弈变道等功能。比亚迪从用户最关注的用车场景出发，让每一个人都能享受到科技带来的安全、舒适、便捷。
如今，智能化浪潮正席卷全球，比亚迪全民智驾加速推动汽车智能化技术普及，智驾将成为中国汽车的一张新名片。未来，比亚迪将继续秉持合作开放态度，与行业伙伴携手，共同巩固中国智驾形成的全球技术优势，引领汽车工业智能化革命。
