据《环球时报》报道，据泰国总理府当地时间4日消息，泰国内阁当天上午开会批准呵叻至廊开段高铁工程，工程预计于2030年完工。泰国总理府发言人集拉育说，此次批准的是由泰国交通部提出的高铁二期工程，全长约357公里。工程包括两部分：其一为建设连接高铁一期工程（曼谷至呵叻段）的铁路，沿途设5个车站；其二为在廊开府建设一个货运中转中心，为跨境铁路货运中转提供“一站式”服务。
在内阁会议上，泰国总理佩通坦要求各部委加快投资预算的拨付与执行。她在会议中强调，交通部、农业与合作社部、内政部及国防部需尽快推进各自的预算计划，并将在 3 月底对工作进展进行跟踪审查。为确保资金使用进度，泰国财政部所属的中央会计局（Department of Comptroller General）将协助各部按计划加快预算拨付。同时，总理指示副总理兼财政部长尽快跟进，确保各部门按既定目标执行。她指出，这项工作是推动国家经济发展的重要因素。
泰国副总理兼国防部长普坦（左）泰国总理佩通坦（中）（资料图）
泰国国铁SRT表示预计将于2025年6月启动土木工程招标，中泰高铁二期项目将参考一期工程经验，不会分成太多合同包，并且考虑环境问题以及车站设计和TOD开发等。泰国总理佩通坦将于2月5日至8日对中国进行正式访问，此次访问将重点关注经济增长、交通物流基础设施建设、能源合作和环境保护等议题；此外，佩通坦总理已下令加速中泰高铁高铁一期工程建设，目标是在2028年通车；她还指示交通部加快陆桥项目，以吸引更多的中国投资。
作为东南亚第二大经济体，泰国正努力提升与最大贸易伙伴中国的交通互联，以增强竞争力，缩小与周边经济体的发展差距。除贸易往来外，两国还在加强旅游合作，去年已互相免除签证，以推动人员往来。该高铁建成后，旅客可从曼谷乘车经老挝首都万象前往中国南部城市昆明，并进一步搭乘半高速列车直达北京，实现泰中陆路交通的无缝衔接。
中泰铁路施工工地（资料图）
中泰高铁的建成，对泰国而言，是经济腾飞的加速器。它将极大提升泰国的区域互联互通能力，促进农产品、工业产品的出口，并推动沿线旅游业的繁荣发展。想象一下，从昆明出发，乘坐高铁直达曼谷，这将缩短多少时间，节省多少成本？泰国将成为名副其实的区域物流枢纽，吸引更多外资，创造更多就业机会，这将彻底改变泰国在东南亚的地位。泰国总理佩通坦积极推动基础设施建设，旨在将泰国打造为亚洲物流中心，这并非一句空话，而是立足于国家战略的雄心勃勃的规划。
在宏观层面，中老泰铁路联通将提振三国互联互通和全方位合作，促进三国的共同发展繁荣，拉紧三国间的利益纽带和情感纽带。如前所述，中老铁路通车带动的客货运输量成绩喜人。2024年前三季度，中老铁路已累计发送跨境旅客17.7万人次，旅客来源已覆盖101个国家和地区，跨境货运服务辐射到了老挝、泰国、新加坡等19个国家，成为老挝这一东南亚唯一内陆国的国际“黄金大通道”。而泰国作为东南亚第二大经济体，中老泰铁路所能释放的发展潜力也会更加惊人。
中老泰铁路项目（资料图）
泰国的决策者们看到了中老铁路的成功，这条铁路通车后，昆明到万象的旅行时间从两天缩短到9小时，运输成本降低了近60%，货物运输量暴增。泰国意识到，中泰高铁不仅能带动沿线经济发展，还能让泰国成为中南半岛的超级物流中心。中泰高铁的建设对双方都意义重大。对中国来说，它绕过了马六甲海峡，摆脱了美国在该地区的潜在威胁。对泰国而言，这条高铁将使其成为东南亚的交通枢纽，带动国内经济的腾飞。然而，越南和柬埔寨却因犹豫不决和错误选择，失去了这一重大机遇。
从客观上讲，柬埔寨本来也有希望加入这一轮高铁网络建设，但由于长期依靠公路运输，铁路基础薄弱，政府决策也缺乏果断性，所以这一次它彻底被绕开了——而被冷落的后果，可能是毁灭性的。在东南亚，高铁网络的意义不仅仅是修一条铁路，而是决定未来经济增长的走向。柬埔寨曾经靠着旅游业和房地产吸引大量投资，但这些行业的波动性太大，不能成为长远发展的支柱。如果没有铁路带来的“基础设施红利”，未来柬埔寨的发展恐怕会越来越被动。
中泰高铁项目（资料图）
柬埔寨去年8月开挖德崇扶南运河，刚刚开工的时候洪森父子非常兴奋，一把手洪玛奈甚至直接声称：“柬埔寨终于能用自己的鼻子呼吸了！”可惜柬埔寨总想要更多的股份和权益，甚至拉美日等国家妄图抬高自身价码！我国企业果断停工撤资，柬埔寨曾经幻想借运河出海、摆脱越南控制湄公河出海口的美梦成为泡影。中泰铁路奠基，最受益的是泰国，最被动的是柬埔寨。今天中泰铁路绕过整个柬埔寨，则让柬埔寨有了被彻底边缘化的风险。
柬埔寨近年来在外交政策上频频向美国靠拢，试图在中美之间玩平衡术。然而，这种“骑墙”策略不仅没有带来预期的好处，反而让柬埔寨错失了与中国深化合作的机会。中泰高铁的获批，无疑是给了柬埔寨一记响亮的耳光。这条铁路不仅是中国“一带一路”倡议的重要组成部分，更是东南亚地区经济融合的关键纽带。柬埔寨原本可以借助这条铁路，打通与中国乃至整个东南亚的陆路通道，实现经济的腾飞。然而，如今这一切都成了泡影。
对柬埔寨来说，这或许是个警醒。在国际关系中玩"平衡术"不是不行，但前提是要把握好时机和分寸。错过了发展的机遇，再想追赶就难了。不过话说回来，东南亚的发展还在路上，关键是要认清形势，找准自己的位置。放眼未来，随着中泰高铁的推进，我们很可能会看到一个更加紧密联系的东南亚。而这个过程中谁能抓住机遇，谁又可能掉队，恐怕就要看各国的智慧和魄力了。毕竟在这个时代，机遇和挑战往往都是一体两面，关键是要看清、想明白、敢行动。
回望过去，中泰两国在多个领域的合作取得了丰硕成果；展望未来，高铁项目的顺利推进将为两国关系注入新的动力。我们有理由相信，在双方的共同努力下，这条钢铁巨龙必将腾飞，成为连接两国人民的友谊之路、发展之路。在这个充满机遇与挑战的时代，中泰高铁二期项目的获批，无疑是一个令人振奋的里程碑。它不仅见证了两国合作的深厚基础，更预示着一个更加紧密、繁荣的未来。让我们共同期待，这条高铁线路早日建成，为两国人民带来更多福祉。
