【科学故事会】古代驾车也要考“驾照”？

当提及“车水马龙”“学富五车”“杯水车薪”等充满历史韵味的成语时，你是否有这样的疑问：古代也有车吗？那古人驾车需要考驾照吗？他们在交通中又需要遵守哪些规则呢？

古代“驾照”怎么考？

古代当然有车了。传说最早是黄帝发明了车，后期经过改良，牲畜代替人力拖拉车辆，提升了车的驱动效率。并且在古代，车作为社会生活的重要工具，大多数用于战场，特别是马车。这就引出一个问题了：牲口驾的车可不像人力车那般好操控，那可怎么办呢？

在《周礼》中有六艺的说法：“礼、乐、射、御、书、数”，其中驾车是古代男子的必备技能之一，驾车的人被称为“御人”。

春秋时代有专门的“五御（驭）”作为考核驾车技术的标准，即“鸣和鸾、逐水曲、过君表、舞交衢、逐禽左”。虽然可能没有正式的“驾照考试”，但却是一项“必修课”。

“鸣和鸾”是指驾驶中要保证稳定、匀速，马车上的铃铛要发出“乐音”才能证明技艺高超，如果铃音节奏混乱、嘈杂，则说明御人不合格；“逐水曲”是在水边的弯道上驾驶，相当于现在的S路，但是难度大得多；“过君表”是放置一些石墩做障碍物，车头与两边石墩的间隙只有五寸，要恰好从中驶过，相当于倒车入库和侧方停车；“舞交衢”是指在车道上交叉行驶；“逐禽左”是驾车把动物驱赶到车的左侧，这样做是为了在战场上方便弓箭手射杀。完成这些，恭喜你，就正式成为一名“御人”了！

但要是没通过呢？秦朝《除吏律》可不会给你太多机会，它明令规定，如果御人四次驾考没有合格，不仅失去考试资格，还得被罚去做四年徭役。直到唐代，才有了真正意义上的“驾照”——《唐律》规定，驾驶员得持证上岗，驴车驾驶会轻松些，牛车就得像现在的重型车一样认真对待了。

那么，过了驾考，就可以驾驶着心爱的马车在古代的大马路上狂奔了吗？答案当然是否定的！

发生在唐朝的一起交通事故

“青天大老爷，请您为我们主持公道啊！”

大唐宝应元年六月，西州高昌城的县衙前人头攒动，百姓们议论纷纷。衙门内，县官老爷端坐堂上，一脸严肃，而堂下，两个焦急的中年男人跪在地上。

这究竟是怎么回事？

原来，初夏的高昌城阳光明媚，风和日丽。两个七八岁的小孩，如同往常一样，在城南的店铺前嬉戏玩耍。突然，一辆失控的牛车猛地冲了过来，直直地撞上了这两个无辜的孩子。孩子们躲避不及，瞬间被撞倒在地，紧接着又被牛车无情地碾压。他们痛苦地呻吟着，鲜血染红了地面，生命岌岌可危。

孩子的家长们闻讯赶来，看到这一幕心如刀绞。他们一边痛哭着，一边将肇事的车夫康某扭送到了官府。在县官老爷的严厉审问下，车夫康某如实交代了事情的经过。

原来，他并不是这辆牛车的主人，只是一个普通的雇工。事发当天，他原本打算驾车出城办事，却不料拉车的牛突然发狂，横冲直撞。更糟糕的是，这头牛还是他临时借来的，他对其性情一无所知。在危急时刻，康某已经竭尽全力去拉缰绳，但牛的力气实在太大，他最终没能控制住，导致了这场悲剧的发生。不过，康某还算有些良知，没有选择逃逸。

他在事后态度诚恳地认错，并表示愿意接受任何处罚。

这是一场发生在大唐边陲之地的交通事故，被完整地记录在了高昌城的文书之中。千年之后，这卷珍贵的文书被考古人员发掘出来，让我们得以窥见那个时代的真实面貌。

那么，根据大唐的律法，车夫康某将会面临怎样的处罚呢？

秦汉时期的“保辜”制度，规定肇事者要先积极赔偿给伤者治病，若在观察期内，伤者身体恢复，肇事者被判伤害罪，如果伤者死亡，则被判杀人罪。到了唐朝，《唐律》的交通条款规定，在人多的道路上超速行驶就要被打150大板，要是因为超速而导致路人死亡的，就会被判定为故意杀人罪。所以前文提到的车夫康某在事故发生后，虽由官府同意暂时释放去“保辜”，但他被严禁离开高昌城，一旦伤者不幸身亡，康某将再次被带回官府，接受法律的制裁。

发展到清朝，《大清律例》则规定，因为天气关系撞了人，除了赔医药费，还要把自己的车也赔给人家；若出现人员死亡，就要赔偿丧葬费用、没收车辆、坐牢三年！

古代还有哪些交通规则？

看来，就算驾车人的技术再精湛，也无法避免事故的发生。既然车祸无法避免，那古代还有哪些交通规则呢？

秦始皇曾提出“车同轨”的理念，指的是车轮的轨距要统一，就像我们现在用的手机充电器接口，都是统一的USB 接口一样。在秦始皇的时代，他觉得如果全国的车辆车轮的宽度都是一样的，那道路就会像高速公路一样顺畅，马车、牛车都可以轻松地在同一条路上行驶，不用担心车轮卡进坑里或者与别的车相撞。

想象一下，如果每个家庭的车轮大小都不一样，那道路得多么混乱啊！而“车同轨”就是让所有车轮都同标准、同尺寸，这不仅方便了交通，还促进了国家的统一和发展。