16.69万起的中型插混SUV改款，捷途山海L9（参数丨图片）这次升级能打几分呢？
作为捷途品牌首款插混SUV，山海L9这车从去年11月上市以来就争议不断。最近念寒拿到官方谍照的新款车型信息，我发现这次改款还真有点“加量不加价”的意思。
先给各位划重点：新款山海L9外观延续现款设计，尺寸维持4862mm车长+2850mm轴距，新增零重力座椅和按摩功能，外放电功率升级到6.6kW，价格预计仍保持16.69万起。
同级对比星途瑶光C-DM和瑞虎9 C-DM，CLTC纯电续航还是55km和108km两档。不过现款月销不到千台的成绩，确实有点尴尬啊...
先说说这车肉眼可见的升级亮点。最让我心动的就是零重力座椅+座椅按摩的组合，这你受得了吗？
要知道30万级的合资车都不一定舍得给这配置。6.6kW外放电更是个实用升级，现在露营带个电磁炉电火锅完全不在话下。
不过念寒要吐槽的是，现款被诟病的纯电续航居然没提升？隔壁比亚迪都卷到200km了，捷途这108km确实不够看啊！
从静态体验来看，这车空间是真能打。2850mm轴距比汉兰达还长，三排座椅布局对二胎家庭很友好。
不过第三排坐垫高度实测只有30cm，成年人长途乘坐估计会腿麻。储物空间倒是给得大方，二排放倒后能塞下28寸行李箱+婴儿车，这点必须好评。
动力系统还是那套1.5T插混+2挡DHT，最大功率199kW的数据在同级算中上水平。但念寒试驾现款时发现，亏电状态发动机介入动静偏大，不知道新款有没有优化。
纯电续航108km版本实际能跑80km左右，日常通勤勉强够用，但对比现在动辄150km+的竞品，确实有点拿不出手。
配置方面值得说道说道。新增的座椅按摩功能据说有8种模式，但按摩力度偏轻柔，跟专业按摩椅还是有差距。
车机系统还是那套雄狮智云，操作流畅度不错，但应用生态不够丰富。最要命的是全系没有HUD抬头显示，这年头15万以上的车不给HUD确实说不过去。
价格策略倒是延续了捷途一贯的性价比路线。16.69万的起售价，比瑞虎9 C-DM还便宜，更别说星途瑶光了。
不过要注意入门版只有55km纯电续航，想要L2级驾驶辅助还得上到18.89万的顶配，这刀法精准得让念寒直呼内行！
给各位的选购建议：如果家里有充电桩，直接上108km的尊贵型，多花1.2万换来翻倍续航+前排座椅加热，这钱花得值。
要是预算有限，入门版当油车开也行，毕竟馈电油耗5.3L/100km的数据还算能打。
不过念寒要提醒，这车二手保值率可能不如比亚迪，打算开三五年就换车的朋友要三思。
最后说句公道话，在16-19万价位的中型插混SUV里，山海L9的空间和配置确实能打。但续航短板和品牌溢价能力弱也是不争的事实。
建议等实车到店后重点体验下第三排空间和亏电状态NVH，毕竟纸上参数和实际体验可能两码事。各位觉得这次改款能拯救销量吗？
