日前，腾势汽车官方宣布，旗下的腾势N9首批量产车下线，意味着新车距离上市又近了一步。结合此前的报道来看，腾势N9的展车将于2月10日发运，本月内开启预售，将于3月份上市。新车的定位是一台新能源插混SUV，和理想L9以及问界M9是同级别的产品，首批上市的是插混版本，后续还会提供纯电动版可选。
外形方面，腾势N9的前脸采用的是家族化设计风格，格栅采用了封闭式设计，风格还算圆润；大灯组采用了熏黑处理，内部集成有矩阵式LED光源，下方还设计了一条单独的LED灯带，点亮后很有辨识度。
格栅两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现，底部配备有扁平的梯形进气口，支持主动进气功能；前唇部分还配备有银灰色防擦板，凸显了力量感；车顶配备有激光雷达，意味着新车支持高阶辅助驾驶。
侧面造型方面，车顶略带一点弧度，整体线条属于比较圆润的类型。腰线采用了贯穿式设计，从前翼子板延伸到车尾，让视觉效果显得修长大气；门把手则是弹出式造型，能够起到降低风阻的作用；门把手采用的是弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，凸显了肌肉感；轮毂采用的是多幅式造型，风格显得比较大气。
尾部造型方面，车顶配备有尺寸比较大的扰流板以及高位刹车灯，尾灯组的造型和腾势Z9比较相似，内部结构有着比较强的层次感；下包围部分同样配备有粗壮的黑色饰板以及银灰色防擦板，力量感方面营造的也比较到位。
尺寸方面，新车的长宽高分别是5258/2030/1830mm，轴距为3125mm，定位是大型SUV，车内采用了2+2+2的六座布局。
内饰方面，腾势N9提供有四幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、副驾驶娱乐屏以及电子怀挡，操作台部分设计有带风冷散热的双50W无线充电面板。车载冰箱以及后排吸顶式娱乐屏也没有缺席，同时支持50英寸AR-HUD抬头显示。
动力方面，新车是基于易三方平台打造的，搭载了由2.0T发动机和三电机组成的插混系统，发动机最大功率152kW，前电机最大功率200kW，两台后电机最大功率均为240kW，与之搭配的是容量为46.992kWh的磷酸铁锂电池组，WLTC工况纯电动续航165km，亏电综合油耗7.29L/100km。
