在去年的珠海航展上，俄罗斯传奇飞行员谢尔盖·博格丹驾驶俄罗斯现役唯一一款第五代战斗机苏-57战斗机“千里走单机”，横跨中俄两国抵达了航展现场，与中方的歼-20战斗机和歼-35战斗机同台亮相，实在是让人大饱眼福。当然了，俄罗斯空天军如此大张旗鼓地派遣飞机前往珠海航展，并不完全是为了展示，而是很显然有借机推销苏-57战斗机的意思。不过，一方面来说，我方已经同时服役了歼-20和歼-35两款第五代战斗机，另一方面我军五代机在隐身性能、雷达性能等方面也要优于俄罗斯的苏-57。因此，中方客观上说并不会引进苏-57。
不过，目前俄罗斯显然已经有了新的目标，那就是俄制装备的采购和使用大户——印度。不久前，印度班加罗尔航展已经悄然拉开了帷幕。于是，熟悉的一幕再次上演，博格丹大爷再次驾驶苏-57战斗机抵达印度，并且如珠海航展时一样，博格丹同样驾驶苏-57在现场进行了十分精彩的飞行表演，上演了诸如旱地拔葱，超级眼镜蛇，赫伯斯特等动作，让现场的印度观众大饱眼福。
值得注意的是，此次在印度班加罗尔航展上，俄罗斯五代机也与另一款五代机历史性地同框出现了，不过，我们知道印度自己是没有五代机的。此次与苏-57同框的，是这种战机的潜在最大对手——美国的F-35A战斗机，这也是美国和俄罗斯五代战斗机的首次“同框”。外界有分析人士认为，美国其实也已经瞄准了印度五代机市场这一个“大蛋糕”，想要与苏-57“斗上一斗”。而客观上说，印度一方面自研五代机举步维艰，另一方面也确实面临着五代机的巨大压力，因此，印度确实有引进五代机的现实需求甚至是迫切需求。那么既然如此，面对苏-57和F-35A，印度会如何选择呢？
五代机作为目前世界上现役最先进的一种战斗机，虽然已经问世多年，但是其绝对称得上是现代工业最重要的结晶之一，不要说研制五代机了，对于一般的国家来说，就是装备或者说使用一款五代机的难度都不小。很多国家，即便是白送给它五代机，它有用不好玩儿不转，要“伺候”好一款五代机，需要的是一整套的装备作战体系。
而很多人也许不知道，印度空军是当今世界上仅次于俄罗斯空军的全球第二大苏/俄式空军。印度空军装备了200多架苏-30系列战机，拥有全球第二大苏-30战斗机机队，此外印度还有大量的米格-29战斗机、米格-21战斗机等，另外，印度空军的预警机也是俄制的A-50预警机。总的来看，印度空军的作战装备体系几乎都是俄式的。因此，印度空军如果要引进新型五代机，那么大概率还是会引进俄式五代机，这样一来俄式五代机可以与印度空军其余的俄制战机很好地进行配合使用，也可以依托俄制预警机发挥更大的作战效能。二来印度空军原本的依托俄式战机建立的后勤保障和装备维修体系，也可以为俄式五代机提供技术支持。
而如果印度引进的F-35的话，那么印度空军就得在原本的俄式装备体系和法系（印度有幻影和阵风）之外再建立美式的装备作战体系，这对于印度空军而言无疑是一个较大的挑战。而且以印度的习惯，印度如果要引进F-35，那么必然会要求美国在印度建立生产线，这是如今指望着F-35下金蛋的洛马不会答应的。还有一点，如今美国的一众盟友都排队等着要F-35呢，即便是印度现在下单，战机到手估计还得好些年，这是急着要五代机的印度所难以接受的。
笔者认为，对于以上的这种情况，美国方面可能也是心知肚明，美国之所以专门出动F-35参加印度航展，很有可能只是为了抢一抢俄罗斯苏-57战斗机的风头而已，这其实也是美俄“斗法”的又一个例子。
