●—≺ 前言 ≻—●
真让人大跌眼镜！谁能想到向来以“世界警察”自居的美国，竟然在毫无预兆的情况下，直接出手明抢“巴拿马运河”？
更让人惊讶的是，这场闹剧仅仅持续了区区4个小时，美国就被当头一棒，结结实实地“打脸”了。
究竟是什么让美国如此急不可耐地伸手？又是谁给了美国当头一棒？
●—≺ 美国“偷鸡不成蚀把米” ≻—●
“世界警察”美国这次真是玩大了！
竟然在毫无预兆的情况下，直接出手"明抢"巴拿马运河，这可不是什么小打小闹，而是货真价实的"偷鸡不成蚀把米"！
特朗普政府的举动着实出人意料，他们不声不响地突然宣布美国船只可以免费通过运河，俨然一副运河主人的样子。
这番言论怕是连巴拿马政府都没有听说过吧？美国是想单方面改变游戏规则，还是想用"既成事实"让巴拿马难以拒绝？
巴拿马方面的反应却出乎美国的预料，他们没有被美国的"霸王条款"吓住，而是迅速做出了回应。
巴拿马运河管理局直接否认了美方的说法，斩钉截铁地表示没有这回事，人家用事实和规则，狠狠地打了美国的脸。
整个事件堪称一出闹剧，美国自以为是想凭借一纸声明就能染指运河，结果不到4小时就被打回原形。
这出戏里，美国成了不自量力的小丑，巴拿马则展现了捍卫主权的骨气，观众们看得是一愣一愣的，没想到区区一个运河，还能上演这么精彩的角力。
历史的车轮滚滚向前，霸权主义的把戏还能玩多久？美国这种不打招呼就来"抢运河"的做派，难道就是它一贯标榜的"自由""民主"和"人权"？
面对时代的大潮，面对各国人民的觉醒，美国是否应该反思一下自己的行为？
●—≺ 美国觊觎巴拿马运河的历史渊源 ≻—●
事实上，美国对巴拿马运河的觊觎由来已久，这条连接大西洋和太平洋的水道，不仅是全球贸易的十字路口，更是兵家必争的战略要地，谁能掌控运河，谁就能在这盘棋局中占尽先机。
早在一个多世纪前，美国就盯上了这块"肥肉"，他们费尽心机挤走了法国和英国，将运河两岸变成了自己的"后花园"。
美国梦寐以求的，是独霸这条航运大动脉，让所有国家都得看他们的脸色行事。
整整八十多年，巴拿马运河被美国牢牢控制，他们在这里修建军事基地，在这里决定通航规则，仿佛这里就是美国的第51个州。
而巴拿马人民呢？他们只能眼睁睁地看着自己的资源被掠夺，自己的主权被践踏，直到1977年，美国总统卡特做出了一个惊人之举——他决定归还运河给巴拿马。
消息一出，美国国内一片哗然，有人说这是"软弱的表现"，有人说这是"背叛国家利益"，还有人警告"运河一旦离手，美国就完了"。
卡特总统犹如一位"圣人"，他明白只有交出运河，美国才能重获拉美国家的信任，才能摆脱"帝国主义"的帽子，他的决定虽然争议不断，但终将被历史铭记。
好景不长的是，新的总统上台，旧的野心重现，特朗普不是一位"圣人"，他想要的是重新将运河纳入囊中。
于是我们看到了贸易战的阴云，看到了威胁恐吓的言辞，看到了对中国的无端指责，美国的如意算盘，是否真能得逞？它的“霸权之梦”又将带来怎样的恶果？
●—≺ 特朗普时期美国对华政策转变 ≻—●
特朗普执政期间，白宫的对华政策可谓来了个180度大转弯，曾经的"接触"变成了"对抗"，曾经的"合作"变成了"脱钩"，在特朗普的字典里，"中国"似乎成了一个让他牙痒痒的词。
"中国威胁论"成了特朗普政府的口头禅，他们“上蹿下跳”，指着中国大喊"狼来了"，听他们的描述，中国简直无所不能。
中国要"偷"美国的工作，要"毁"美国的经济，甚至要"控制"整个世界，特朗普手下那些人，简直成了编故事的高手。
美国对中国在巴拿马的投资，更是胡乱解读，中国企业的商业合作在他们眼里成了"政治渗透"；中国建设的港口在他们嘴里变成了"军事基地"。
他们恨不得给中国扣上一顶"新帝国主义"的帽子，好让自己站上"正义的一方"，但是所有这些表演背后，透露出的是一种深深的焦虑。
美国号称"世界第一"，习惯了指手画脚，习惯了独占鳌头，而如今中国的崛起撼动了他们的地位，挑战了他们的优越感。
他们惶恐不安，就像一个坐惯了头把交椅的人，突然发现有人要和他平起平坐。
为了维护自己的霸主地位，美国不惜将中国妖魔化，将两国关系推向对立，他们想方设法污名化"一带一路"，竭力抹黑中国的全球合作。
这种对华"威胁化"的把戏，恐怕不是出于什么崇高理念，而是出于自私自利的考量。
美国的焦虑说到底是一种狭隘和傲慢，他们无法接受一个不同于他们的大国崛起，无法适应一个更加多元平衡的世界。
这种心态如果不加以调整，恐怕只会将美国带入一条自我封闭、自我边缘化的歧途，在这个地球村里，没有谁能一家独大，美国的执迷不悟，是否会让它错失与时代共舞的机会？
●—≺ “抢运河”事件的闹剧经过 ≻—●
就在世界还沉浸在新年的欢庆氛围中时，美国政府突然放出了一个"大招"，他们不声不响地单方面宣布美国船只可以免费通过巴拿马运河。
这消息一出，人们纷纷揉着眼睛，以为自己看错了，美国这是在做梦吗？他们以为自己还是运河的主人？
美国国务院的声明俨然一副恩赐天下的口吻，他们宣称这是巴拿马政府给美国的"特殊待遇"，似乎巴拿马欠了他们天大的人情。
殊不知这番言论在巴拿马人眼里，简直就是天方夜谭，巴拿马政府听到这话，恐怕都要笑掉大牙了。
巴拿马方面的反应，可以用"不屑一顾"来形容，他们根本没把美国的"大礼"放在眼里，巴拿马运河管理局直接发表声明，斩钉截铁地否认了美国的说法。
他们援引国际条约，明确表示运河必须保持中立，不能给任何国家特权，谁让美国自作多情，还当自己是运河的主宰？
更让人啼笑皆非的是，就在巴拿马方面发声后，美国的高官们还在那里振振有词，他们似乎没有意识到自己已经被打脸，还在那里滔滔不绝地讲着大道理。
美国国务卿居然说什么运河已经"落入中国手中"，美国要出兵"保护"运河，这番言论简直让人怀疑他是在做什么别有用心的文章。
事实上，美国高官的言论早已与事实脱节，巴拿马运河完全由巴拿马自主管理，而中国在当地的投资也都是合法合规的商业行为。
美国人在那里危言耸听，渲染什么"中国威胁"，无非是为了给自己插手运河制造借口，他们的如意算盘，恐怕早已被国际社会看穿。
"抢运河"事件堪称一出荒诞闹剧，它充分暴露了美国心中的那点"帝国梦"，美国热衷于在全球翻手为云覆手为雨，但他们忘了今天的世界已经不是他们的"后花园"。
发展中国家正在觉醒，他们渴望平等和尊严，不再容忍任何一个国家的横加干涉，这场闹剧恐怕只会让美国在国际舞台上越来越孤立。
●—≺ 中国在巴投资的真实情况 ≻—●
当美国沉浸在"中国威胁"的想象中时，现实世界里的中巴合作却在稳步前行，中国在巴拿马的投资远非美国人口中的那般阴险狡诈，而是一幅互利共赢、合作发展的美好画卷。
中巴经济合作的本质是平等互惠、共同发展，中国企业在巴拿马投资港口、工业园区等项目，带去了资金、技术和管理经验，为当地创造了大量就业，拉动了经济增长。
同时中国企业也从巴拿马的区位优势和资源禀赋中获益，开拓了新的市场空间，这是一个双向奔赴、互利互惠的过程，而不是美国人想象的那种"掠夺"和"控制"。
美国人总喜欢把中国在巴拿马的港口投资说成是"控制运河"的阴谋，但这只能说明他们对商业活动一无所知。
港口运营权与运河管理权，是完全不同的两个概念，中国企业获得的只是部分港口的装卸和仓储业务，而运河的管理权和所有权，始终牢牢掌握在巴拿马手中。
美国人的指责只是在刻意混淆视听，给中国扣上莫须有的罪名！
更让人不齿的是美国对中国投资的"双重标准"，要知道在中国企业进入巴拿马之前，那里的港口就有不少欧美公司在经营。
美国人对此从不说三道四，甚至还把这视为理所当然，可是当中国企业去了，他们就开始大声嚷嚷，好像巴拿马突然成了什么禁地，这种虚伪和偏见，简直是暴露无遗。
事实上中国在巴拿马的投资，完全符合市场规则和国际惯例，这与美国人在全球的商业活动并无二致。
可悲的是，美国人总是以自己的标准来要求别人，却不愿意接受他国企业同等的竞争，这种傲慢和偏见只会让他们在国际社会面前越来越尴尬。
中国的投资给巴拿马人民带去了实实在在的利益，从科隆港到巴拿马城地铁，从道路建设到电力项目，中国企业参与了巴拿马的现代化进程，改善了当地民众的生活。
这些成果有目共睹，是任何诋毁和抹黑都无法掩盖的，相比之下美国人的那些言论，恐怕只能算作不负责任的猜忌和臆测。
