最近如果关注比亚迪股票的小伙伴应该会发现，最近这家公司的汽车股票大幅度上涨。为什么会出现这样的事情？根据官方透露，今年2月或者3月份将要召开比亚迪技术大会，其中最重要的内容就是比亚迪旗下绝大多数新车将会搭载智能辅助驾驶系统，并且已经于今年1月份在重庆展开了实测。
比亚迪汽车的薄弱项一直都是智驾，2025年这家车企正式夯实了这部分短板。
24年还有一家车企获得了长足的发展，比如理想汽车！凭借着沙发，彩电，大冰箱以及极致的舒适，增程式动力系统。这些优势让该车企近两年受益匪浅，成为第1家真正盈利的造车新势力。
问题在于宽敞的车内空间，不错的舒适性以及增程式动力系统都算不上绝对的护城河，而且就品牌光环来看，理想汽车也确实没有。一大批的车企摸着理想开始过河。那么理想汽车该何去何从？有人说是纯电，确实不错，但风险系数太高。你看蔚来汽车走的就是中高端的纯电路线，到现在为止依然在大幅度亏损，所以理想汽车并没有十足的把握，并且首款纯电MEGA现在月销仅仅维持在1000辆左右。你说理想汽车会将25年，26年的核心交给纯电吗？那太不稳妥了。
那么2025年的理想汽车该何去何从呢？事实上，去年9月份至今，已经有很多网友在马路上拍到理想汽车披着伪装在实测。而且我在常州就遇到过好几辆披着伪装的理想SUV，还是L系列。
问题来了，这些路试的SUV到底是什么产品呢？这些新车的外观造型与现款车型基本上是一致的，稍微有些区别的就在于车顶的激光雷达。换句话说，2025年理想汽车真正的王牌在于智驾系统。
我们都知道，理想汽车针对L车型分为高配与低配，最大差异就在于车顶的激光雷达。2025年的理想汽车可能会在激光雷达配置上做到全系标配，并且,理想汽车真的会达到L3级别的智驾，因为理想汽车将在2025年采用何赛L3级别的高性能激光雷达，并且有着出色的高清远距离的ATX雷达。
根据禾赛企业官方表态，将与中国领先的头部电动汽车制造厂商合作，并且提供具有极致成本优势的超远激光雷达，大概率指的就是理想汽车。
现在的理想汽车早就实现了端到端的智驾，并且网络上一大批的用户进行了实测，表现良好，如果再搭配上探测距离超远，并且具备成本优势的激光雷达，理想汽车的智驾真有随时会来到L3的级别。未来随着一大批车企陆续使用上L3级别的智驾，国内的交规大概率也快了。
就在近期小鹏汽车举办的技术发布会上，官方公开表态未来智驾不是增值服务，而是基础服务。从侧面也验证了一个消息，2025年新车极有可能从卷成本，衍生至卷智驾，对于燃油车来说，这又会是重重的一击。
