当地时间2月7日，马斯克在社交媒体X平台上转发帖文时指出：“美国的武器项目需要彻底重做。目前的战略是以高昂的价格制造少量武器来应对昨天的战争。除非立即做出重大改变，否则美国将在下一场战争中惨败”。
这并不是马斯克一时的心血来潮或者随便说说，事实上马斯克早就为此吐槽了很久。
长期以来，美国国防部门的效率低下问题一直被马斯克诟病。过度的官僚作风和过时的军事战略，严重损害着美国的国家安全。以“成本加成合同”为例，这种采购模式允许项目超支，还把价格上涨的风险转嫁给美国政府，导致军工企业没有足够的动力去控制成本和提高效率，反而可能故意拖延进度来获取更多利益。
马斯克对F-35战斗机项目尤为不满，直接称其为“垃圾设计”。F-35项目的全寿命成本已经突破两万亿美元，但其出勤率却一直在低位徘徊。而且其最新版本与最初的设计“几乎是两种完全不同的飞机”，开发过程中频繁更改设计，导致成本不断上涨。
另外，美国在武器装备的发展方向上似乎也有些偏离轨道。在当今这个无人机和人工智能快速发展的时代，俄乌冲突已经在很大程度上展现出了无人机战争的形态。马斯克认为，如果大国之间爆发战争，那更可能是一场无人机战争。可美国目前的武器计划，显然没有跟上这个趋势，还在执着于制造那些价格高昂、数量有限的传统武器。
还有美国海军的计划，据国会预算办公室近期报告，海军计划在未来30年内，每年花费400亿美元，总计1.2万亿美元购买364艘船，每艘船约30亿美元。但如果换个思路，用这笔钱的一小部分来购买武装无人机，就可以达到10000多架，从而在全球范围内实现更广泛的覆盖。
不过话说回来，美国如果真要对武器计划进行彻底改革，也面临着不少挑战和问题。
首先，传统军工企业势力庞大，它们在现有的武器采购体系中已经形成了根深蒂固的利益集团，想要打破这种局面，推行新的武器计划，必然会遭到它们的抵制。其次，一些专家也提出了质疑，比如退役海军军官布莱恩·麦格拉思就认为私营企业不应包揽所有风险，而托德·哈里森也指出用“固定价格合同”全面替代“成本加成合同”未必能节省军费，也不一定能确保武器装备的质量和耐用性。
至于马斯克说这话是不是有什么别的“小心思”，也有人在猜测。毕竟马斯克的SpaceX公司与美国军方可是有长期合作的。他旗下的公司凭借独特的成本控制策略，或许真的想成为颠覆美军武器采购模式的“秘密武器”。
不管怎么说，美国的武器计划确实到了该好好审视和变革的时候了。问题是这可是美国的军工体，触犯他们的利益就算总统也没啥话语权，马斯克能说了算么？
