美国德州共和党联邦参议员克鲁兹（Ted Cruz）透露，上周在华盛顿与客机相撞的陆军黑鹰（Black Hawk）直升机在撞机时，关闭了追踪技术装置，而相关技术可让飞航管制员较能追踪飞机动向。
综合外媒7日报道，克鲁兹是联邦参议院商业、科学和运输委员会（Senate Commerce， Science and Transportation Committee）成员，而委员会接受了美国联邦航空总署（FAA）和国家运输安全委员会（NTSB）关于这起事故的闭门简报。
克鲁兹对黑鹰直升机在进行训练任务期间，关闭追踪技术表示关切。 据悉这项名为「广播式自动回报监视」（ADS-B）的技术在使用时，会播报飞机的位置、高度和速度。 此外，这技术还有显示器，可向飞行员显示空中或跑道上其他飞机的位置，并使飞航管制员不只能依靠可能有几秒钟延迟的雷达追踪。
尽管军用直升机可在执行「政府持续运作」（continuity of government， COG）任务期间，关闭 ADS-B，这样就没有人能追踪政府官员被载往何处。 然而，克鲁兹指出，在这次相撞事故中，黑鹰直升机是在执行例行训练任务，并没有「令人信服的国家安全理由」，非关闭ADS-B不可。
这架「黑鹰」直升机上周与1架美国航空（American Airlines）支线客机在华盛顿波多马克河（Potomac River）上空相撞，导致67人罹难，而这是20多年来美国最严重的空难事故。
