前言
目前汽车无线充电分为后装和前装两种方式。后装顾名思义便是在车中额外加装的无线充，一般安装在风挡玻璃、空调出风口、置物槽等位置。而前装则是汽车在出厂是便自带的无线充电模块，一般位于储物盒、扶手箱，手机放到模块上即可充电，相较于后装，前装更加浑然一体，且不会遮挡视线，更加安全、实用。而特斯拉作为全球知名新能源汽车品牌，针对新老款车型分别推出了WC3、WC5前装无线充和WC1后装无线充。
特斯拉车载无线充电器WC1
特斯拉官方推出的一款车载无线充电器，其适用于2012年至2020年生产的Model S和2015年到2020年生产的Model X车型加装。另外，该产品支持7.5W充电功率，采用USB-A接口供电。
充电头网通过拆解了解到，特斯拉这款无线充电器采用恩智浦MWCT1013AVLH无线充电主控搭配四颗DIODES DGD05473驱动器，分别用于同步升降压MOS管和无线充电全桥MOS管驱动。芯源半导体MPQ8904稳压芯片用于为无线充电主控供电。
1、拆解报告：特斯拉车载无线充电器WC1
特斯拉Model Y 15W无线充电模块WC3
特斯拉前装无线充电模块WC3正面覆盖反绒皮防滑且手感舒适，以及采用双底座设计，可以满足主副驾驶位人员的手机同时进行无线充电，同时保证行车过程中手机稳定不滑落。模块边缘设有固定孔和固定柱。
充电头网通过拆解发现，模块除后盖全部采用金属材质外，还涂有导热凝胶帮助芯片散热。此外内部还设有两块薄散热板，其中一块格栅状敷铜设计以进一步提升散热效果。除散热设计外，模块在用料方面也是实打实的，采用了恩智浦的MWCT1213AVLH一芯双充方案，驱动器、切换/驱动MOS管以及保护管来自DIODES， MPS MPQ4231用于无线充功率级电压转换。另外采用了TI的降压转换器和稳压器，设有完善的输入保护和检测电路。
特斯拉前装无线充电模块WC5
特斯拉Model 3的WC5前装无线充电模块采用皮质材料装饰，内部设有两个充电位置，支持双路15W无线充电。而产品背面采用铝合金外壳加强散热，降低温升，面板采用植绒材质，柔软防滑，对手机能起到很好的保护作用。
充电头网通过拆解了解到，特斯拉WC5前装无线充电模块内部使用恩智浦MWCT22C3AVLH无线充电主控，搭配使用芯源半导体MPQ4272同步降压转换器为两颗MPQ4280全桥功率芯片供电，并使用DIODES开关管用于线圈切换，CAN和LIN总线通信芯片和供电芯片来自德州仪器，模块采用车规级元件，做工用料扎实可靠。
1、拆解报告：特斯拉WC5前装无线充电模块
充电头网总结
最后附上特斯拉两款无线充产品核心器件物料清单，方便大家对比。
特斯拉推出的车载无线充电器WC1和WC5 前装无线充电模块，能够适配不同车型，并可以充分满足用户驾车出行时充电需求。在芯片选型上，这两款产品均采用了恩智浦、德州仪器以及DIODES这三家企业的芯片。另外，WC5作为前装无线充，还额外承担了部分人车交互功能，为此内置了通信芯片，而WC3和WC1属于并未配备该类芯片。
