经省政府同意，四川省交通运输厅、四川省发展和改革委员会批复，自2025年2月14日起，德昌至会理高速公路正式揭开其收费的面纱，步入为期三十载的收费历程。
这条蜿蜒78.42公里的高速公路，宛如一条璀璨的纽带，镶嵌在《四川省高速公路网布局规划（2022—2035年）》的宏伟蓝图之中，其重要性不言而喻，犹如一股强劲的东风，吹拂着沿线地区，助力其增收致富，点燃旅游产业的璀璨烟火。
在这条高速的怀抱中，老碾、六华、益门、会理北、会理五个匝道收费站，与全省高速网络紧密相连，共同编织出一张便捷、高效的交通网。收费政策方面，更是彰显了人性化与智能化的双重魅力。已安装ETC装置的车辆，如同手持优惠通行证的使者，将享受到分阶段、差异化的优惠待遇：前五年，优惠如春雨般滋润，高达25%；随后的五年，优惠力度虽减，却依然温暖如初，达到15%；再之后的十年，优惠如细水长流，恒定为10%；最后的十五年，优惠依旧，如夕阳余晖，温柔地洒落，为5%。而未安装ETC的车辆，则需按照原批复标准缴费，一类车每公里需支付0.88元的通行费。
车型分类方面，则严格按照交通运输行业标准JT/T489－2019执行，客车系数如阶梯般递增，从1至4；货车及专项作业车系数则更为精细，从1至5.4，在数字的海洋中起伏跌宕。而对于六轴以上的货车，每增一轴，系数便调增0.9，仿佛为这条高速公路增添了一抹神秘的色彩。（赵蝶）
编辑：赵蝶
