2月7日，作为停靠在青岛国际邮轮母港的唯一一条国际客货班轮，新金桥5号将开始新春首航，开启一个比往年要忙碌的新年景。得益于2024年11月8日起，我国对韩国实施免签政策，这条常年往返青岛与仁川的客滚船迎来火热的入境游。
新金桥5号。
1月26日，这是春节前新金桥5号从仁川来青岛的最后一个班次，这天163名旅客乘船入境，其中，有一支近百人的韩国旅行团。
“这艘船的游客多是家庭游，落地后正好在主城区，我们会先品尝地道青岛美食，然后到节庆氛围浓的周边游玩。”当天的一位地接导游介绍，随着我国入境免签政策的不断扩容，越来越多的韩国人流行起“周末逛青岛”。
夕发朝至，又停泊在主城区，这让新金桥5号的吸引力不断增强。“平常每周发6个班次，每周一、三、五，从青岛邮轮母港至韩国仁川，每周二、四、六从韩国回中国。”威东航运有限公司青岛分公司客运部负责人曹洁说，“往年春节后只安排两个班次，但今年2月7日开工后，我们会安排6个班次。”航次结束后，新金桥5号将进行每年一次的常规入坞检修，3月将重新恢复正常班次。
曹洁看来，乘坐新金桥5号与打“飞的”是两种不同的旅游体验。“一上船，就好像度假派对开启了，心情更松弛。而且，傍晚从青岛出发正好可以打卡橘子海，睡一觉早上到了仁川，还可以欣赏仁川大桥的壮观。”
新金桥5号既是青岛开通的第一条国际客运海上航线，也是停靠在青岛国际邮轮母港的唯一一条国际客货班轮。从青岛到仁川，32年来，这条船一如既往地航行在碧波之上，凭借“海上高速”的高效、便捷，正成为越来越多产品进出口韩国的优选项。
仅用15个小时，从青岛发出的新鲜泡菜就摆到了韩国各大超市的货架上。泡菜“下船”，韩国南阳乳业生产的鲜牛乳正好“上船”，第二天9点就抵达青岛港。
威东航运有限公司青岛分公司总经理孙建林说，目前出口的跨境货物有青岛当地的新鲜蔬菜、日用百货以及一些来料加工的产品，而进口的主要是电子产品、转关货和过境货。
（文/半岛全媒体记者 曹现梅 图/受访者提供）
