周四尾盘，比亚迪A股突然涨停，市值增长超800亿元，智能驾驶概念股也随之异动拉升，宇瞳光学、世运电路等多只个股涨停。
消息面上，比亚迪宣布将于2月10日19:30在深圳总部召开智能化战略发布会，重磅推出“天神之眼”高阶智能驾驶系统。比亚迪提出，希望通过比亚迪“天神之眼”系统，让每一个人都能畅享高阶智驾。
令市场兴奋的是，有媒体称比亚迪计划将“天神之眼”下放至10万元级别车型。这不仅将推动比亚迪自身销量增长，还将颠覆整个智能驾驶产业链。
“天神之眼”是什么？为何市场如此在意？
“天神之眼”是比亚迪自主研发的高阶智能驾驶辅助系统，具备无图城市领航（CNOA）、窄道通行、高快领航和全场景智能泊车等功能。
其核心优势在于多传感器融合、自研高算力计算平台以及端到端大模型算法架构，依托中国最大的车云数据库，实现了高速、城区、泊车全场景的高阶智驾体验。
有分析认为，比亚迪以往高端车型专属的智能驾驶功能有望进入平价市场，进一步推动“技术平权”理念的落地。
民生证券近日研报指出，2025年比亚迪将通过技术换新强化龙头地位。在比亚迪2025年产销规划中，希望其中至少60%能够搭载高速NOA及以上的智驾系统，有望拉动NOA成为10万～15万元车型的普及型配置。据悉，即将于3月上市的比亚迪王朝旗舰车型汉L、唐L车型，均将搭载DiPilot300“天神之眼”高阶智驾系统。
东方证券预计，后续比亚迪将加速推动高阶智驾功能向中低端车型渗透。在比亚迪等整车公司推动下，预计2025年起高阶智驾渗透率将加速提升，“智驾平权”将有望成为中国汽车行业发展的重要趋势。
比亚迪的智能化布局
事实上，比亚迪在智能化领域的布局早已开始。
2024年，比亚迪提出“汽车工业下半场”概念，并在梦想日活动中展示了多项智能化技术成果。年底，“天神之眼”在全国范围内正式开通无图城市领航（CNOA）功能。
2025年年初，比亚迪总裁王传福表示，计划在20万元以上车型中提供高阶智驾系统选配，30万元以上车型中标配该系统。比亚迪新技术院负责人杨冬生则表示，未来高阶智驾功能会进一步下放，甚至10万元级以下的车都应该有。
此外，比亚迪通过自研团队与外部合作相结合的方式，加速技术迭代。例如，与华为合作推出的方程豹豹8搭载了乾崑智驾ADS3.0系统，未来还将继续深化合作。
比亚迪本次的智能化战略发布会能否成为一个重要转折点，尤其是比亚迪能否通过“天神之眼”迈向新高度，值得期待。
