斯特兰蒂斯的高端品牌DS将进行品牌升级。超过现在的豪华水平，要提高到足以与宾利、劳斯莱斯竞争的超豪华汽车水平，但能否实现还是未知数。
对于DS，人们仍然认为它是雪铁龙的高级品牌。但斯特兰蒂斯不这么认为。该品牌与雪铁龙不同，准确地说，一直是独立存在的品牌。当然，从实际情况来看，雪铁龙的痕迹确实随处可见。
斯特兰蒂斯计划，将DS升级为比现在更高级更豪华的品牌。也就是说，希望超越豪华品牌，成为奢侈品牌。显然，到目前为止，DS的目标是宝马、奥迪等高端品牌。
那么与宾利或劳斯莱斯竞争有没有胜算呢？也许有些人并不看好。因为不久前捷豹说了类似的话。说白了，捷豹和DS面临的情况相似。虽然雄心勃勃地进行了品牌重塑，但在过去几年里只取得了0.X%的市场占有率，没有取得太大的成功。
但情况在捷豹这里似乎更好。虽然捷豹的历史上从未站在劳斯莱斯这样的竞争线上，但至少同为英国品牌，在高端和奢华之间积累了无数历史，也有用户认同。相反，DS却做不到，因为该品牌的诞生是从雪铁龙历史上标志性的一款车型的名字出发，因此并没有完全抹去大众汽车品牌衍生品牌的认识。
而且到去年为止，他们在欧洲的市场占有率仅为0.3%。仅从销售的数字来看，就有37000多辆。如果一个国家的高端品牌销量超过1万辆，肯定是值得关注的数字，但如果包括欧洲和英国在内，销量都一般的话，那只能评价为高端品牌身份也没有被纳入主流。
尽管如此，如果说有一个希望的话，那就是他们坚守着自己非常独创的风格，不跟随任何潮流、任何品牌。这一点显然对成为豪华品牌很有利。
确实，从过去几年DS推出的风格来看，没有一个是平凡的。当然，DS的风格会让你觉得在奢侈的基础上有些浮夸。但他们在高端汽车的市场中也确实创造了自己的文化风格。
无论是绚烂旋转的头灯配置，还是大胆到让人觉得过分的细节，甚至是高端轿车，都相当紧凑。例如，DS No.8的设计，不仅是在任何品牌都没有见过的独特的头灯和尾灯，就连整体轮廓也不平凡，室内似乎将古典音乐和未来编营造成蒸汽朋克风。所以说，他们表达的任何东西都让人感到震惊。
但是我认为，这种实验精神和挑战精神肯定有助于开拓新概念的奢华。但是，他们想要挑战的市场由传统的宾利和劳斯莱斯掌控。两个品牌有着悠久的历史，从一开始就展开了以贵族为中心的战略，并在时间的流逝中积累了属于自己的故事。事实上，虽然有很多汽车和两个品牌销售的汽车一样优秀，但为什么要支付几倍的费用，就是因为其中的文化以及无形的时间等特殊价值。
也就是说，DS想挑战这个市场。虽然想成为汽车行业的路易威登，但可惜的是DS有无法弥补的、缺乏的东西。看看之前捷豹的转型其实就能发现，捷豹是想彻底打破用户对之前捷豹品牌的传统印象，通过绚丽的色彩将自己重新打造！
所以DS希望成为真正的奢侈品牌，真正与宾利，劳斯莱斯比肩的话，也不是一件容易的事。
