李诗萌在检修通信机房空调。
陈宇林在紧固光电缆绝缘节接地线。
陈宇林在检修机房自动灭火装置。
陈宇林李诗萌测试备用光纤。
陈宇林测量通信机房蓄电池。
“我们要仔细些，这条备用电路一定要保证良好，它可是客票应急的关键。”1月27日凌晨，玉林北站通信机房内，国铁南宁局南宁通信段玉林北高铁通信工区职工陈宇林，手指着传输设备端口，神色严肃地对身旁的同事李诗萌说道。今晚是春节前最后一个天窗，他们必须争分夺秒地完成电子客票电路的升级保障工作。
此次作业的负责人陈宇林是车间里的技术骨干，已经参与过多次春运保障任务，但面对南珠高铁这条新开线路的首个春节，他丝毫不敢懈怠。李诗萌同样是参加了10年春运的技术骨干，工作起来认真负责，经验丰富。他们一个擅长快速定位电路故障，另一个对各类线路连接了如指掌，两人强强联合。
“诗萌，你负责对照台账，把线路的标签和端口号再仔细核对一遍，千万不能出错。”陈宇林一边熟练地把备用光纤接入端口，一边叮嘱李诗萌。凭借陈宇林丰富的实操经验，复杂的光纤接入在他手中行云流水般完成，而李诗萌对待数据一丝不苟，由他核对台账，陈宇林十分放心。
李诗萌手中握着台账，眼睛紧紧盯着地标签，嘴里还不时念叨着：“C5柜的第一盘，第11和12芯，核对无误……”
时间一分一秒过去，窗外寒风凛冽，机房内却气氛热烈，设备指示灯闪烁不停，运行时发出嗡嗡声，仿佛在为他们加油助威。两人配合默契，一个专注于电路铺设，一个负责数据核对与记录。“我这边标签核对完了，都没问题。”李诗萌忙完后，又主动帮忙整理起散落在一旁的光纤。经过近一个多小时的紧张奋战，他们终于完成了备用电路铺设和核对工作。
“终于完成了，咱们全面测试一遍，确保万无一失。”陈宇林迅速打开仪表，对新增路径全程进行测试。
然而，测试结果却让他们心头一紧——电路损耗很大。这一异常情况让两人刚刚放松的神经瞬间又紧绷起来。陈宇林和李诗萌对视一眼，没有丝毫犹豫，立刻开始对整个电路进行细致排查。
“第一段光功率正常，第二段衰耗大，是在两排机柜跳接的地方。”看着仪表上的数据，陈宇林沿着线路摸排，最终发现问题在转角的地方，“原来是这里光纤弯曲过小了!”随着光纤重新布放，这段光纤的光功率也恢复了正常。
“全程还是损耗过大啊!我们得快点，时间不多了!”李诗萌再次测试的结果又让紧张的气氛瞬间升级。
“成端盘里测不到，我们检查一遍!”陈宇林打开光纤成端盘，仔细检查线路连接，突然，他皱起眉头，发现一处线路连接有些松动。因为成端盘内端口很小，他只能摆出类似“OK”的手势，小心用大拇指和食指轻轻夹住松动处，一点点地进行禁锢。他的每一个动作都极为谨慎，生怕碰到其他的纤芯。
全部排查整理完后，看着屏幕上的数字处于正常范围，两人相视一笑。“这下相当于给客票上了‘双保险’!”李诗萌站起身，揉了揉发酸的肩膀，开心地说。
王勇 黄缤瑶 摄影报道
