当今,我国的歼-20的生产速度,几乎达到了三天一架的生产效率,根据相关报道,歼-20的年产量已经超过了120架。

而五代机的生产速度是衡量空军发展实力的重要标志,在不久前,洛克希德马丁公司总裁,提到了歼-20的生产速度问题。



他表示,中国五代机的年产量几乎与F-35持平,虽然我们暂时领先于中国,如果美国的订单和产量发生重大变化,将不利于保持有效威慑。

过去,美国空军习惯以来数量和技术优势来维持全球空中霸权,而F-35的生产能力一直是他们的底牌,但现在这张底牌正面临前所未有的压力。



超乎想象的生产速度

如果说在歼-20首飞时,这还是一款“试验性质”的五代机,那么现在,它已经彻底进入了“工业化批量生产”阶段。

批量生产五代机的困难程度难以想象,世界上二百多个国家中,只有中美俄有自行生产五代机的能力,而唯一能在数量上与F-35形成竞争的五代机只有歼-20。



为什么歼-20的产量能飙升得这么快?

这肯定脱离不了军工制造体系的高度成熟,特别是航空工业在经历了几十年的积累后,形成了一套高效、稳定且不断优化的生产链条。

战机的制造,不再是过去那种“手工作坊式”的组装,而是采用了更高效的“脉动式生产线”,这种模式类似于波音787和F-35的生产方式。



即将战机制造拆分为多个模块,每个模块由不同的生产线独立完成,之后再进行组装,这除了能提高生产效率,还能让生产线的协作更加流畅。

而且,歼-20的零部件供应已经基本实现国产化,摆脱了对外部供应的依赖,这其中也包括战机最重要的“心脏”——发动机。



过去,中国在发动机和电子系统等关键部件上多多少少受到一定的影响,但近年来,随着国产WS-15(涡扇15)的量产,以及国产雷达、航电系统的全面应用。

除了让歼-20的性能大幅上升,在生产速度上也得到了进一步的提升。



从一些“小细节”也能看出歼-20的生产速度,在2024年10月,“中国军号”发布的关于歼-20的报道中,出现了二代机(歼-7)飞行员直接改装五代机(歼-20)的情况。

这种情况在过去几乎是不可能的,一般来讲飞行员换装也是需要适应过程的,比如先从三代机(歼-10、歼-11)过渡到四代机,再升级五代机。

而能实现如此跨越式的换装,表明歼-20的生产速度已经快到“机等人”的地步。



F-35的量产问题

在2024年,洛克希德·马丁公司交付了110架F-35,在2025年预计交付170到190架F-35战斗机,并继续减少库存飞机。

数字看起来不错,但问题是这些飞机并不完全是为美军服务,F-35的海外订单分散了它的生产力量,从美军到日本、英国、以色列,再到其他多个国家。



这种分配模式导致了美军空战力量的“稀释”,生产的F-35并不能完全满足美国自己空军的需求。

此外,F-35的技术升级也陷入了困境,原本计划于2023年完成的TR-3版本升级,由于技术问题和软件开发的拖延,现在推迟到了2026年。



这意味着,未来几年交付的F-35将是功能不完全的“阉割版”,这些飞机不能发挥其全部战斗能力,这对于美军来说无疑是一个打击。

更严重的是,F-35的成本问题,每架F-35的价格高达8000万美元,这让美国政府的国防预算承受着巨大的压力。

高昂的成本不仅让F-35的生产速度受限,也迫使美国军方在未来的购买计划中做出取舍。



虽然美国空军发展速度慢了,可现在它暂时还是世界第一,彼此之间的差距还不算小。

主要原因就是美国在战机数量上远远领先其他国家,据了解美国约有一万多架战机,而且美国的技术实力,确实是走在世界前沿。



美国在飞机的研发上,比其他国家走得都快,比如五代机就是美国首先研发出来的。

那么中国想要超越美国,走在美国前面,六代机就是一个至关重要的环节。

中美六代机竞赛

随着五代机的竞争逐渐白热化,中美两国的目光已经转向了“六代机”,这将决定未来空战的主导权。



而我国这次显然走在了美国前面,在2024年底就已经完成了“成六代”和“沈六代”的首飞,虽然我国官方并没有明确表示这是六代机。

但外界普遍认为,中国的两款新型飞机其外形,跟六代机的概念颇为相似,有预计认为,到2030年左右,这两款六代机就能正式量产。

这标志着中国在下一代战斗机的技术积累和创新上又迈出了坚实的步伐,六代机不仅仅是战机的“升级版”,它代表的是全新的空战理念和空中战略的变革。



美国也没闲着,NGAD计划(下一代空中作战系统)一直是美军未来空中力量的重点,但在研发遇到了一些不小的挑战。

单架飞机的成本已经高达3亿美元,这使得计划的推进变得更为艰难,高成本问题以及日益紧张的国防预算让美国不得不重新评估其六代机的实际生产能力。



而中国就没有这样的忧虑,我们被称为世界第一工业大国,在军工制造上,让美国也叹为观止。

当强大的军工生产能力,和最先进的战机,同时出现在一个国家时,爆发出的力量让人胆寒,那时候称为世界第一空军,绝不为过。



结语

无论未来如何发展,有一点已经毋庸置疑,中国空军的崛起已成定局,过去几十年,美军在空中力量上的优势逐渐被削弱。



可以预见,在未来的空战舞台上,曾经的单极格局将被彻底改变,中国空军正迈向世界顶级空军的行列。

信息来源:空军与太空部队杂志于2025年1月29日发布的——《洛克希德计划在 2025 年交付多达 190 架 F-35秘密项目亏损 19 亿美元》



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