近日，洛克希德·马丁公司的总裁吉姆·泰克莱特公开表示，中国歼-20隐身战斗机在2024年的总产能，已经达到了100多架。具体是100多少，他也没有给出准确的数据。不过，他仍希望美国国会能够给洛克希德·马丁公司足够的支持，让其将F-35隐身战斗机的年产能，提升到156架左右的水平。
OSINT的分析师Rick Joe则认为，2024年初，中国空军装备的歼-20隐身战斗机总数，差不多为200架。在2024年中下旬，就已经突破了300架的大关。如果按照Rick Joe的推测，那么歼-20隐身战斗机在2024年的总产量，差不多在150架左右。
即使是按照比较保守的方法来推算，中国在2024年，做到了差不多3天就生产出了一架歼-20隐身战斗机的水平。
这点实际上从部分中国官方媒体的报道中也能够看得出来，去年10月份，也就是2024年10月，《中国军号》就在一篇公开报道之中表示。
许多原本飞第三代战斗机，甚至是第二代战斗机的飞行员，在短时间内就直接换装改飞歼-20了。
这也就意味着，目前的一部分歼-20隐身战斗机的飞行员，原本是飞歼-7战斗机和歼-8战斗机的。中间没有拿歼-10C、歼-11、歼-16过渡一下，就直接飞歼-20了。
所以，对于中国空军来说，歼-20隐身战斗机的产能是没有问题的。甚至，现在还出现了“歼-20等飞行员”的情况。
歼-20隐身战斗机的产能，能够直逼美国的F-35隐身战斗机，个人认为主要是以下几个原因。
第一，中国作为目前全世界唯一一个拥有全类别工业体系的国家。在国产的WS-15大推力发动机成熟量产后，实际上已经扫清了歼-20隐身战斗机“爆兵”路上的最大绊脚石。
所以，歼-20隐身战斗机的产能，对咱们来说算不上是什么问题。
第二，是和美国的F-35隐身战斗机分了三个不同的衍生型号，并且不断追加各种需求，变身“肥电”问题重重相比。歼-20隐身战斗机不仅凭借着重型战斗机的底子，能够更好地兼容更多的机载设备。
而且，歼-20主要满足中国空军的使用需要，作战定位清晰，甲方需求不乱改，自然适合大规模量产。
所以，中国能够差不多三天造出一架歼-20，一年造出一百多架，完全是一件顺理成章的事情。
