日前，我们从小米汽车官方获悉，小米SU7 Ultra实车目前已经到店，这款车在去年正式开启了预售，预售价为81.49万元，并且在预售后已经获得了3000多的订单，可见这款车的火热程度。不仅如此，这款新车将在今年3月31日正式上市。并且在2月5日雷军本人预测，这款车未来在1年内的销量目标为1万辆。
外观上，这款车型作为SU7的赛道版，并且借鉴了纽北原型车的诸多设计风格，新车使用了大量的碳纤维材质，全车高达17处，整体的空气动力学设计能提供最大285kg的下压力，这样的设计和保时捷weissach的套件原理有异曲同工之处。
这款车的硬件也非常夸张，可以选装Bilstein EVO T1的绞牙避震，能够兼顾街道与赛道性能，并支持10段调节旋钮。并且制动系统也配备了碳陶瓷制动盘和阿基波罗的制动卡钳，前六活塞后四活塞，碳陶刹车的最高工作温度可以超过1300度。
内饰方面，新车将内饰风格进行了运动化的改良，并且还有模拟声浪，方向盘、中控台、中央控制面板上都使用了大量碳纤维套件，芯片也依旧是用的8295芯片，并且这款赛道级车型还支持智能驾驶，硬件基本都是顶配水平。
动力上，小米SU7 Ultra搭载了三电机，分别为双V8s+V6s，输出功率可以达到1548马力，0-100km/h加速用时1.98秒，0-200km/h加速用时5.86秒，0-400m加速9.23秒，纯电续航里程分别为520/555/600/630km。
