2月5日，《每日经济新闻》记者获悉，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏于今日发布了内部开工信，内容包括小鹏汽车面对未来竞争的策略、组织使命、AI变革、战略落地和人才储备等方面。
在内部信中，何小鹏回顾了过去一年的发展。“去年是我们‘在血海里游泳’的一年，直到第四季度，实现了逆势增长。”何小鹏说，“小鹏汽车连续3个月交付量破3万台，小鹏MONA M03连续2个月交付超15000台，小鹏P7+上市2个月，累计交付迅速突破20000台。”
面对未来，何小鹏认为，2025年~2027年将是中国汽车行业最卷的三年，对小鹏汽车来说是最关键的三年，也是最有机遇的三年。在核心产品策略上，何小鹏表示，“未来3年要在产品图谱上做精、做差异、做全球”。
2025年，小鹏汽车计划推出多款新车和年度改款车型，包括首次推出的超级电动版本的新车型。记者了解到，小鹏汽车在2025年将发布全新车型G7，以及G6、G9的改款车型，并且几乎每个季度都有重磅新品和改款。
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多款新品规划背后，小鹏汽车正在追求更高的销量表现。数据显示，2024年，小鹏汽车交付量为19.01万辆，同比增长约34%。另根据公开信息，小鹏汽车2025年销量目标为35万辆，目标增长率为83%，而在刚过去的1月，小鹏汽车共交付新车3.03万辆，同比增长268%。
除计划发布新车外，小鹏汽车还在2月5日推出了购车优惠政策，以刺激销量的提升。2月5日，小鹏汽车官方宣布，小鹏汽车即日起正式推出5年0利息0首付金融政策，覆盖小鹏X9、小鹏G9、小鹏P7i，以及小鹏G6多款车型，至高贴息金额57000元。
在内部信中，何小鹏还特别提到了近期火热的DeepSeek大模型。“除夕前后，相信大家都被DS大语言模型刷屏了，它给全球科技圈带来了震撼，不仅率先实现了媲美OpenAI大模型的产品体验，更将成本压缩到极低。显然，AI正在给所有行业带来巨大的机遇。上一个十年，小鹏汽车率先拥抱人工智能，对汽车+AI的应用持续领跑行业。下一个十年，我相信AI会驱动汽车产生巨大变革，也会驱动全球范围内硬件软件产生巨变。”何小鹏表示。
何小鹏认为，以大模型为主的AI，将加速推动高阶自动驾驶的落地。2024年，中国高阶智驾的渗透率已经突破了10%，当前全球自动驾驶正在迎来新的拐点。为此，小鹏汽车在硬件、芯片、软件、大模型、产品都已经做好了前沿布局。今年下半年，小鹏汽车将率先实现L3级别全场景自动驾驶。“相信L3级别自动驾驶会驱动AI汽车进入‘iPhone4时代’。”何小鹏表示。
