大众 自家的猎跑 Arteon Shooting Brake 尽管有美型身躯，却陷入叫好不叫座的状态，在国外停产后，中国也只能跟进结束停售。正当车迷感到惋惜时，传出中国大众有意再次把 帕萨特 带回中国，而且是 帕萨特 Variant。
Arteon 与 Arteon Shooting Brake 已在去年销售完毕，使得大众在中大型猎跑旅行车市场出现空窗，传中国大众打算将 2020 年退出中国市场的 帕萨特 Variant，再次带回中国。说到 帕萨特 Variant，中国车迷绝对不陌生，在中国销售时间相当长，后来因为销售量萎缩，四门轿车与五门旅行车只好陆续黯然退场，改由 Arteon 与 Arteon Shooting Brake 取代。
然而人生就是这么奇妙，帕萨特 Variant 又有机会再度回归中国，第九代是在 2023 年发布，2024 年第一季在欧洲市场上市，采 MQB EVO 架构，前脸与尾部都有著与 ID. 电动车相似的设计轮廓。车格则是比前一代更大，车身尺寸 4917mmX1852mmX1506mm，轴距 2841mm。
车内也与 ID. 系列相似，将车内多数实体按键功能全整合到 12.9 寸中控屏幕主机，顶规车型更有 15 寸中控，搭配 10.3 寸数字仪表。
虽然 帕萨特 Variant 仍有 2.0TSI 汽油涡轮/2.0TDI 柴油涡轮动力，不过也不排除可能会引入 PHEV 插电式混合动力，有 1.5TSI 四缸汽油引擎搭配电动马达，除了更大的动力输出，纯电续航力也可超过 100 公里，在中国大众积极推动电动车的时候，PHEV 引入机率可能更高一些，不过 帕萨特 Variant 是否会重返中国，就等中国大众正式宣布。
