特朗普逼急欧洲，丹麦奋起“反击”，俄罗斯坐收渔利。
日前，丹麦方面表示将快速修复“北溪”天然气管道，恢复与俄罗斯的合作。对这一消息，最难以接受的，毫无疑问是美国和乌克兰。
丹麦下定决心的根源，在于今年年初乌克兰停止支持俄气从本国过境。在过去的很多年里，俄罗斯天然气都是从乌克兰过境进入欧洲的，此事对乌克兰也有好处，第一，俄罗斯如果要继续维持和欧洲的天然气贸易，就必须对乌克兰提供足够的天然气；
第二，乌克兰还能从中收到一笔过境费用。去年12月31号俄乌天然气过境协议到期，因俄乌冲突的缘故，乌克兰总统泽连斯基早早确定不再延长协议，此事引起了欧洲部分国家的反对，比如斯洛伐克，毕竟欧洲还是很依赖俄气的，但泽连斯基一意孤行。
1月2号，俄罗斯外交部发言人扎哈罗娃还就此事专门回应过，指出此事责任在美国、乌克兰和欧盟，俄罗斯天然气工业股份公司执行了自己的合同义务。当然泽连斯基也不是一时头脑发热，而是带有战略考量。天然气是俄罗斯最重要的出口商品之一，阻止俄气过境，能对俄罗斯经济造成新一轮打击，而且也能进一步破坏欧洲和俄罗斯之间的关系。
不过对这一天的来临，俄罗斯总统普京早就料到了，早在2015年，也就是克里米亚事件发生第二年，有感俄乌关系出现重大问题的普京就同欧洲共同推动了“北溪”系列天然气管道的建设，“北溪”管道有两条，“北溪1号”从俄罗斯维堡出发，而“北溪2号”则是从俄罗斯乌斯季-卢加出发，两条管道的路线在芬兰和爱沙尼亚之间的海域相会后方向完全一致，实现从俄罗斯经波罗的海进入德国。所以在俄乌冲突以前，最恨“北溪”的是谁？
第一个是乌克兰，因为一旦“北溪”开始运营，那么自己不仅会少一笔过境收入，未来和俄罗斯翻脸，俄罗斯还能随时断自己的气。在2021年，泽连斯基曾放出消息，愿意在过境费用上适当打折，只求俄罗斯停止建设“北溪”，当然俄乌冲突爆发后，这件事也就没了下文。
第二个是美国，美国总统特朗普在第一个任期就曾制裁过“北溪”，相比于美国前总统奥巴马和拜登，特朗普对俄态度已经算是相对友好一点的了，他都不放过“北溪”，可见美国对“北溪”有多忌惮。因为“北溪”除经济价值外，也能加强俄罗斯和欧洲的外交关系，因此被视为俄乌冲突以前的俄欧地缘政治“大动脉”。美乌的反对并未起作用，截至冲突爆发前夕，“北溪”管道已经逐步投入使用了，但俄乌冲突爆发以后，因欧洲逐步削减对俄天然气贸易，“北溪”的处境立马变得非常尴尬。加上在2022年，“北溪”突遭爆炸事件，到现在各方对此事都众说纷纭，并没有任何官方结论。当然咱们刚才也介绍了谁最恨“北溪”，所以此事元凶是谁，各方估计都有自己的猜测。
爆炸事件发生后，普京积极致力于重启“北溪”，还曾公开喊话过欧洲，表示“北溪”随时可以开启运作，但欧洲部分国家要不就是不做理会，要不就是嘲讽普京。现在丹麦要修复“北溪”，显然也是让乌克兰拒绝天然气过境一事给逼急了，没了俄气，丹麦最近的天然气供应国并不算多，一个是找美国买液化天然气，但液化天然气单价对比管道天然气要贵很多。另一个选择是挪威，然而挪威却借俄乌冲突在出口天然气一事上大幅涨价，光是2022年到2023年这2年，挪威就额外收获了大概1.27万亿挪威克朗的收入，接近挪威一年GDP的四分之一！
对此近期忍无可忍的丹麦就公开痛批挪威，说挪威是全欧唯一借俄乌冲突获利的国家，实际援乌规模还不如丹麦一半。我们有理由相信，军援什么的还在其次，丹麦真正不满的，是挪威的天然气抬价。再结合北约前秘书长斯托尔滕贝格也是挪威前首相，却不断要求欧洲援乌，丹麦更有一种自己“被人卖了还替人数钱”的感觉。
此外，丹麦翻脸还有一个原因，就是特朗普在格陵兰岛主权一事上，对丹麦步步紧逼的行径。丹麦最初也是让过步的，表示可以和美国共同开发格陵兰岛。结果特朗普油盐不进，就是要强夺格陵兰岛，所以丹麦现在把心一横，决定重启特朗普恨之入骨的“北溪”。对此恐怕一向狂妄自大的特朗普都没料到，自己还没买到格陵兰岛，就先遭到了丹麦反击，最后倒让俄罗斯坐收渔利了。
