图方便、顺路、
路很近、侥幸心理
超员的“借口”总是那么多
对交通安全隐患总是视而不见
安全更重要，超员“驶”不得！
近日，璧山交巡警在来鹿路路段巡逻检查时，发现一辆小型汽车有超员嫌疑，便立即示意该车靠边停车接受检查，民警打开车门后，发现车内人员拥挤。经核查，袁某驾驶的小车，核载7人，实载9人，超员2人。
经询问得知，车上乘客均为一起上班的工人，他们一同从青杠出发，驾驶人袁某认为路程短，加上中午12点这个时间段，交巡警可能会放松巡逻和查处力度，便心存侥幸超员行驶。
民警对驾驶人袁某的违法行为进行严厉的批评教育，现场向驾乘人员讲解了超员的危害性，责令驾驶员对超员乘客进行安全转运，并依法对袁某“驾驶校车、公路客运汽车、旅游客运汽车以外的7座以上载客汽车（非面包车）载人超过核定人数20%以上未达50%的”交通违法行为进行相应的处罚。
乘车人员“超”一个
生命安全“降”一格
超员的危害
远比你想象中还严重
一、抗侧翻性能下降，更容易侧翻
对超员车辆来说，载客越多，车辆重心位置改变越大，行驶中偏移、侧翻的概率也越大。侧翻事故的概率会上升至满载时的几倍到十几倍。
二、制动性能下降，刹车距离延长
超员改变了制动力在各轴之间的合理分配，容易导致制动距离变长、制动时转向失效、车辆甩尾等方面的事故。
三、轮胎负载大，容易发生爆胎
超员使轮胎长期超负荷运行，胎内气压和温度均比较高，与地面附着性能下降，非常容易发生爆胎事故。
四、长期超负荷运转，部件容易断裂
传动轴、车桥等部件长期超负荷运转，会发生突然断裂、抛出，进而导致意外事故的发生。
五、无座乘客最危险
超员乘客没有安全带的保护，一旦发生紧急情况，比其他人更易受伤，且受伤程度更严重。
车辆载人一个都不能多
行车安全一点都不能少
☆ END ☆
编辑：彭盛荧
审核：秦桢
来源：重庆交巡警
