2月4日凌晨有网友爆料，从湘潭 8 点出发，现在 00:00 才到宜章西服务区，每个服务区都严重堵车，高速上，国道上都堵车，少的堵几分钟，多的堵 3 到 4 个小时，湖南人民太热情， 16 个小时还没出湖南，外面还冷的很，人在囧途，这个春节返程太窝火了，到深圳都要到明天早上八点多，这还是二个人轮流开，实行人歇车不歇，还得开 24 小时，要是一个人开加上堵车加上休息，估计是要三十几个小时。
- 这究竟是咋回事？
无独有偶，就在刚刚，又有网友视频发帖，14小时还没出湖南。目前仍堵在宜章西服务区路段。
针对此事，网友们迅速围观，议论纷纷。
有网友建议，走广西贺州路线全程不塞，娄底到中山944公里11个小时到了。
有网友现身说法，去年从湘潭开深圳一个人开了39小时，今年打死不到初十后不走。
有网友感慨，还是我聪明，早就卖了深圳房回湘潭定居，不用受这个罪了。
有网友分析，想想看，短短几天内，从探亲返乡到节后返程，大量车辆集中在特定时间段涌向同一方向，这种“潮汐式流动”对交通系统的压力可想而知。宜章县段的修路问题、服务区的堵塞、互通车流的叠加，这些因素无疑是火上浇油。但根本原因还在于节日期间的单一出行模式。大量人群依赖私家车，加上高速的承载能力有限，结果就是“寸步难行”。
- 值得注意的是，有网友在2月3日发帖，描述自己如何规避堵车的方法。
这名网友表示，怕返回广州的高速堵车太久，初五晚上九点从湘潭上京港澳高速，导航显示过了衡阳开始堵车，到耒阳时离堵车点只有几公里了，我选择下高速走107国道。
深夜的107国道没有什么行人，只有和我一样不愿堵在高速路上的车流。这也是我选择走夜路的原因。虽然大部分时间都只有单车道，但速度可以维持在60～80公里每小时，而且一路上基本没有红绿灯。经过郴州的良田大道，最后从宜章大道重上京港澳高速转乐广高速，后面基本不堵车了。
另一个网友几乎是同样路线，但是体验感完全不一样。
2025年正月初六从湖南前往广东之时，湖南高速拥堵得极为严重。春节假期返程高峰，高速路况堪忧。从广东回湖南，七个多小时轻松搞定。反过来，从湖南去广东，足足耗了21个多小时，这时间，都能打个来回了！京港澳高速耒阳段，18公里堵了1.5小时，龟速前进。更夸张的是宜章县，9公里堵了3小时，这是要原地过年的节奏？堵车原因很复杂。返程车流巨大，大家都赶在这个时间点回广东。宜章县路段正好赶上修路，再加上车流量本来就大，直接堵成一锅粥。多个高速交汇处也堵得水泄不通，服务区更是重灾区。高速路承载量有限，这么多车同时涌入，不堵才怪。建议大家提前规划好路线，留意绕行信息，不然真得在路上过年了！
- 正月初六，已经是返程高峰期的关键时刻。
从大量网友人在囧途反馈的情况来看，大部分高速公路都出现了拥堵情况。前往上海方向、广东方向比较严重。
造成拥堵的主要原因，就是车流量一下增大了。也就是有网友所言，节日期间的单一出行模式。大量人群依赖私家车，加上高速的承载能力有限，结果就是“寸步难行”。
有一说一，解决这种局面，靠喊大家“错峰出行”显然不够。根本上，还得在多元出行方式上下功夫，比如通过铁路、公路、航空协同分流，并加快高速公路升级改造。否则，每年春节，堵车注定还是大家的“心头梗”。
当然，还有一部分原因，就是这些上高速公路的司机驾驶水平良莠不齐，龟速行驶、并排行驶、品字型行驶的车辆比较多，这也直接拉低了运行效率。
希望所有堵在路上的司机朋友稍安毋躁，保持良好的心态，专注驾驶，安全返程。而准备上高速的司机，尽量合理规划路线，及时查询导航实时路况信息，规避堵车路段，优化出行速度。愿所有人平安出行！
