相对于SUV而言，我更喜欢轿车，因为轿车的重心低，以至于操控性更好而且轿车的观感上更浑然一体，造型更好看，颜值更高，也更有牌面。
除夕夜当天回家，在回家路上，看到这四款车的入眼概率是真的高，回到了村里老家，发现这四款车也是频频出镜，这四款车分别是宝马3系、奔驰C级、特斯拉Model 3、小米Su 7，两款燃油、两款纯电。
出镜入眼的概率高，销量自然相对较好，关注热度也较高，假如你手持30W元购车预算，那么选择豪华轿车时，肯定离不开这四辆车的筛选对比，选择了主流就选择了靠谱，不会出大错，我的推荐理由如下。
① 宝马3系
众所周知，宝马是燃油车时代操控王者的代名词，对于华晨宝马，汽车评论界有「滑成宝马」之梗，宝马注重后驱、注重可控制范围内的驱动后轮打滑「漂移」，这正体现了宝马是十分强调注重驾驶乐趣的汽车品牌。
宝马3系则是新晋中产阶级中汽车驾驶爱好者的优选选择之一，我一个同学，职业是程序员，刚刚在过年前提了一辆宝马3系；又如，我的堂妹夫，做生意经营连锁奶茶店，也恰巧过年来我们家走亲戚，开的也是一辆宝马3系，大家都是年轻人，宝马3系真的是相当一部分喜欢享受驾驶年轻人的中型豪华轿车的不二之选。
这里推荐2024款的宝马3系xDrive M运动套装版，该车上市时间在2023年11月，采用了2.0T直列四缸B48引擎，最大马力184PS，最大扭矩300N·m，零百加速8.2S，最高车速230Km/h，百公里油耗7.3L，搭载了宝马多片离合式的适时四驱系统——xDrive，轮胎规格在225/45R18。可以花7000元选装360°全景影像系统，花5900元选装全速自适应巡航系统，花10000元选装HUD抬头显示系统、花8000元选装哈曼卡顿系统、花5000元选装座椅加热及远程发动机启动系统以及车辆的辅助驾驶等级在L2。
② 奔驰C级
在乘用车领域，一直以来，可细分为性能、操控与豪华市场，如果要我给偏好度排名，我会选豪华第一、操控第二、性能第三。「无奔驰，不豪华」，奔驰就是豪华车的代名词。此言真不虚，奔驰C级在外观上集成了豪华阵营宝座老大哥S级的神韵，C级堪称缩小版的S级，外观造型上真无可挑剔，足以一见倾心。
如果说一辆车的外观（颜值）决定了一个人对它驻足观看时长的长短，那么内饰则是决定了驾驶者（车迷）坐进这辆车后待在车内的时长长短。奔驰实在太会玩内饰设计了，奔驰在 S 级、 E 级、 C 级上都运用了一脉相承的高端旗舰造型，并一直为其他品牌所借鉴效仿。无论是 E Coupe 的蓝白搭配游艇蓝还是 S 级那纸醉金迷、灯红酒绿色的夜店风灯光秀，总之，奔驰的内饰总是让人沉迷，百看不厌，久坐不舍得关门离开。
恰巧不巧，隔壁的邻居，今日春节期间刚巧有一位车牌定位桂A的远房亲戚驾驶一辆白色的奔驰C级来探望她，车主是一位年轻人。
这里推荐入手2025年款奔驰C 260 L 4Matic运动版，搭载了1.5T 204匹马力的L4发动机，最大扭矩在300N·m，零百加速7.6S，百公里综合油耗在6.75L，搭载了多片离合器的全时四驱系统，内置了行车记录仪。可以花21300元选装智能领航辅助Max、花7980元选装15喇叭的Burmester 3D环绕立体声音响系统、花15800元选装座椅加热通风记忆、花9000元选装HUD抬头显示系统。
③ 特斯拉Model 3
已经不清楚到底是埃隆·马斯克成就了特斯拉，还是特斯拉让埃隆·马斯克名声大噪，超越比尔·盖茨成为新晋世界首富。总之，特斯拉是事实上的全球智能电动汽车领域的领头羊车企，特斯拉用1.3万亿美元的市值，超越老牌的丰田、奔驰，成为全世界市值最高的汽车公司。
毫无疑问，如果说奔驰C级、宝马3系是传统的中产阶级入手中型轿车的代表作，那么入手特斯拉Model 3的人，头衔多是科技爱好者与互联网精英。
在Model 3之前，特斯拉已经有Model S、Model X等旗舰车型，但是它俩都没能将特斯拉从长期亏损的泥潭里拉出来，让特斯拉扭亏为盈的是中型纯电动轿车Model 3，Model 3除了车身短一点外，依旧拥有大哥S的神韵。
这里推荐特斯拉Model 3 2024款 高性能全轮驱动版，Model 3 P我试驾过，其33万的零售价，却有不输宝马M4的操控感受，妥妥的驾驶者之车。其满电最大续航能力在623Km，动力系统最大功率343Kw，最大扭矩723N·m，零百加速3.1S，极速261Km/h，快充功率在250Kw，前后轮毂尺寸分别为235/40R19、265/35R19，悬挂软硬可调，扬声器数量在17个，花8000元可选珍珠白车漆外观，花8000元可选白色内饰，出厂标配L2级的AutoPilot，花32000元可选EAP、花64000元可选FSD。
④ 小米Su 7
无论如何，小米SU7是一款成功的中国品牌豪华纯电轿车，在SU7之前，Model 3才是少有的销量较好的正儿八经的高性能操控豪华纯电轿车，SU7我认为是第二辆可以比肩甚至超越Tesla Model 3 Performance的国产纯电动高能轿跑电车。
毫无疑问，小米酥妻是成功的，刷互联网的人对它无所不知，甚至连村口的大妈大爷都了解到了它的存在，以至于在全民间掀起一股又一股的舆论热潮。这当然跟雷军的个人魅力以及小米的营销策略分不开，但更为重要的内核是，这是一款实打实的好车，相信试驾过它的人，只要握持过它的方向盘转向过弯，都会「一经上手，爱不惜手」。它每月2万到3万的大订订单量，已经拉爆了小米汽车北京工厂一期年30万的极限产能，米粉乃至于车主用人民币做出了投票选择，如果你不介意小米SU7成为未来随处可见的街车，想要获取那么一点点令人回头瞩目的焦点，那么就赶紧入吧。
这里推荐小米SU7 2024款800Km超长续航高阶智驾Max版，该车电力驱动系统最大功率达到了疯狂的485Kw，最大扭矩838N·m，0-100km/h加速时间在2.78S，极速265Km/h，电池电量在101Kw·h，系统平台800V，悬架支持高低软硬调节。按照车评人的意思，这车的好开程度，仅次于特斯拉Model 3高能版。
以上就是我关于30万价位车型的安利推荐，两油两电共四款，足以满足不同选车偏好人群的需求。
