近日，中部战区空军在给全国人民拜年时，亮出了自己装备的苏-27UBK战斗教练机。这款战斗机是当年作为苏-27SK战斗机的配套教练型号而专门引进的，在上世纪90年代，前后购买了3个批次共计40架。
最早进口的一批苏-27UBK，于1992年交付，迄今已经服役了33年。最后一批购买的苏-27UBK战斗机，在1999年全部交付完毕，最新的一架，迄今也已经服役了26年。
中部战区空军拿出苏-27UBK战斗机给全国人民拜年，颇有些“拜年哭穷”的意思在里面。
苏-27UBK战斗机在很长一段时间内，都是中国空军唯一的一款第四代战斗教练机。直到国产的歼-11BS双座重型战斗机的出现，我军苏-27UBK机队的飞行员训练任务压力才降低了不少。
而我军苏-27UBK机队真正迎来“解放”，则要等到我军开始大量装备教-10型高级教练机了。
随着大部分苏-27UBK战斗教练机机龄的增加，以及教-10型高级教练机的大量入役，目前中国空军中还在使用的苏-27UBK战斗机，数量可以说比歼-7战斗机和歼-8战斗机还要稀有。
目前我军飞行员的初级培训任务，仍然由初教-6型教练机来完成，中级教练任务，则交给了教练-9型教练机，高级训练任务，则交给了教-10型高级教练机。
歼-20重型隐身战斗机和歼-35中型隐身战斗机的飞行员，则直接从现役的第四代战斗机精锐飞行员抽调。
从这个架势上来看，将来我军的第六代隐身战斗机飞行员。估计也将会继续沿用第五代隐身战斗机飞行员的选拔模式，直接从现役的精锐第四代战斗机飞行员中抽调。
