进入2月，车市将迎来一波新车，今天咱们来看看即将上市的比亚迪海豹（参数丨图片）05 DM-i。这款新车已经在1月初开启预售，三款车型预售价为8.98—10.98万元，是全新紧凑级插电混动轿车。动力方面升级为第五代DM，亏电油耗2.95L/100km，综合续航里程超2000km。将与海豹06 DM-i形成高低组合拳，将8-10万级用户揽入怀中。新车有可能在2月内上市，或许正式的售价还有惊喜。
外饰方面，海豹05DM-i统一到了海洋家族设计风格，采用了电车风格的封闭前脸，车头下压感明显，头灯造型犹如涌动的海浪，有双L型日行灯，看起来就是缩小版的海豹06 DM-i。
梯形下格栅面积较大，有立体的底唇和侧边通风道造型，运动感也很足。
车身尺寸，长宽高分别为4780/1837/1515mm，轴距为2718mm。轴距与秦PLUS、驱逐舰05等车型相同，整体比例也接近，车身与底盘应该是通用的。不过它的外饰做得更精致些，提供流畅的车顶和外凸感明显的车肩，风阻方面优化得更好。
16英寸轮圈看起来有些小，胎壁显得很厚，灰色造型有时尚感。轮胎规格为225/60 R16，匹配赛轮E Range Performance系列产品，静音效果良好。
车尾相对简单，顶端有小的鸭尾造型，中央被贯穿式灯带分割开，两侧提供海洋风格灯带。底部保险杠黑色塑胶有明显外凸，起到很好的防护效果。
车厢内部布置的较为简约，横向拉升的中控台有明显的台阶造型，中控屏、仪表屏都安置在台阶一层，保持了合适的高度与距离。台面与门板上白色部分是仿皮材质，触手可及处的触感都比较舒适。这台低配车型的中控屏面积较小，中高配车型的屏幕更大些，仪表屏为12.3英寸。方向盘造型与海豹06 DM-i相同，手感不错。
扶手台前段设置了双手机位带防滑底座，但没有无线充电。
保留了圆形的实体操作面板，中央是小尺寸水晶挡杆，占用的空间不算多。其余按键都很大，操作便利。
座椅配色与内饰相同，填充物软硬适中，坐垫长度合适，靠背的侧向支撑也不错，不过低配车型是全手动调节，其他配置也不多。
后排的空间表现与秦PLUS相同，乘坐三人成年人足够，坐垫的长度感觉更长些，腿部的承托感更好。提供地台式出风口，地板为全平。
尾厢容积没有公布，目测与秦PLUS相同，后排座椅支持4:6分割放倒，空间实用性较高。
动力方面，海豹05 DM-i搭载比亚迪第五代DM技术，采用1.5L混动专用发动机和单挡DHT组成的插混系统，发动机最大功率74kW，驱动电机最大功率120kW，亏电油耗可低至2.95L/100km。提供能量为7.68kWh和15.898kWh两种锂刀片电池，纯电续航里程分别为43km和90km，综合续航里程将超2000km。
底盘方面，提供前麦弗逊独立式与后扭力梁非独立式的悬挂组合，后悬的结构较为简单，通过烂路的舒适性会差一些。
侃弟点评：
如果把海豹05 DM-i看作驱逐舰05的升级版，不能算完全错，至少车身与底盘是延续而来的。但也不能说完全正确，因为毕竟动力系统的升级比较彻底，在秦PLUS还没有升级第五代DM的前提下，海豹05 DM-i就先来了，这将让它获得先机，毕竟第五代DM不仅在能耗上更突出，行驶的平顺感与静谧感也大幅度提升，对目标用户的吸引力将大幅度提升。
