海南日报全媒体记者党朝峰
2月1日6时，受琼州海峡大雾影响，海口“三港”停航，原先预计通航时间为上午10时左右。到当天上午8时50分，因琼州海峡大雾影响减弱，“三港”复航，港口企业优先疏运停航前已在港内待渡的绿通货车和小客车。有旅客担心停航积压车辆多，消化耗时太久当天过不了海怎么办？
对此，在海口市2025年琼州海峡春运工作情况第五场新闻发布会上，海口市公安局交通警察支队相关负责人表示，对于大雾导致停航，旅客不必忧虑，并以近期实际情况举例。
1月24日4时20分，新海港、铁路南港停航，8时30分秀英港停航，当日10时20分“三港”复航，停航6小时，当日16时30分港口恢复常态运转，从复航到恢复正常秩序用时约7小时，累计输运车辆4600辆次，无过海车辆滞留。因此，即便凌晨时段停航6个小时，在当天下午5时许就能恢复正常秩序，因此滞留旅客不必恐慌。
2月1日开航后海口新海港港区内车辆通行顺畅。海南日报全媒体记者党朝峰 摄
交警支队提醒，停航时，所有过海车辆不要来港口，来了走不了；复航时，等通知再来，来早走不了；停运时段船票延后有效，在家多待会，来晚也能走。
大年初四到初九是过海出岛高峰，其中大年初五预约过海的车辆最多。节前已进岛的车辆要在节后这几天集中出岛，疏堵保畅压力大，海口将严格执行“提前购票、按时到港”小汽车全预约制度，是确保港口及周边道路不出现大面积长时间严重拥堵的唯一可行办法。
据新海港小客车过海通道查验卡口数据统计，大年初一到初三，按要求提前不超过2小时到达查验点顺利进港的车辆约占85%，比节前提升了5个百分点；未预约购票或不符合时间要求到达查验点被分流的车辆约占15%，比节前减少了5个百分点。数据反映出遵守时间要求的旅客占比越来越高，说明通过持续不断的宣传引导，“提前不超过2小时进港”已被越来越多的旅客理解并遵守，良好的秩序需要大家共同维护，大家都遵守规则，听从指挥，进港效率和过海体验感会进一步提升。
