美国陆军尤马试验场（YPG），最近在一辆M2布雷德雷步兵战车（M2 Bradley IFV）上，加装一套「激光预警系统」，可以发现照射在车体上的激光光点，因为有大量的反坦克武器都是激光导引的，率先发现这些致命光点，也就给了装甲车反击或遮蔽自己的时间，增加装甲车的存活机率。
防卫博客（Defense Blog）报导，自1980年代M2步兵战车推出以来，一直是美国军事行动的重要角色，它有1门 25 毫米大毒蛇自动炮、1挺7.62毫米机枪，以及双管拖式反坦克导弹，车内还有空间运送士兵，使得它一直是相当好用的战场支援火力，又兼具运兵车。
但是M2之所以做到「老骥伏历志在千里」，是因为它持续在升级，尤其是在防护能力上。
布莱德雷最新进展，是称为「车辆防护系统基础套件」（VBK），这是一种加装在炮塔角落的雷射传感器，可以360度侦测来袭的雷射威胁。 如果敌手用激光瞄准车辆，系统会立即向车组人员发出警报，车组人员可以快速做出应对决策。
尤马试验场的测试官维加 （Alan Vega）， 详细介绍了VBK系统如何运作。 他说：「它采用音频警告，当系统检测到激光时，会以声音通知机组人员，同时在显示屏标出激光来源。」
「车组人员能够决定是否反击，或是采取规避动作来应对威胁。」
反击可以用25毫米大毒蛇机炮，但如果标定来自直升机，那释放烟雾弹干扰激光，会是比较安全的做法。
在测试期间，布莱德雷在 YPG 的各种公路上，完成了超过上万公里的模拟任务。 这些道路包括良好公路、崎岖的沙漠起伏地形，或是其他环境。 旨在测试车辆的耐用性，以及VBK在极端条件下是否仍然维持良好功能。
维加说：「我们相当极端的测试VBK的性能，使用一级和四级激光标定器来进行实验。 无论激光来自何处，照在车辆的哪一区域，总能被VBK的传感器接收到。」
VBK 为布莱德雷增加了一层重要的保护，使车组人员更能应对潜在威胁。 参与评估的测试员海夫利 （Tracy Haifley）表示：「VBK 为布莱德雷提供了令人安心的保护，激光导引武器，一直是装甲车最害怕的威胁。」
